S
ecuencia de armado:
Colocar la motocicleta sobre piso plano y firme para poder
trabajar libremente y con comodidad en la tarea de
instalación.
Desmontar las piezas plásticas cosméticas izquierda y derecha
quitando el tornillo que las sujeta por la parte central.
Una vez quitado el tornillo es necesario ejercer una leve
fuerza hacia afuera desde la mitad superior para desbloquear
los encastres a presión. Ser prudente y cuidadoso para no
dañar los encastres.
De igual manera quitar los tres tornillos (1) de la pieza del lado derecho (pedal de freno) de tal manera que
todo quede colgando de las mangueras y cables del sistema de freno trasero.
Comenzar el montaje del anclaje izquierdo del
caballete central como se indica en la figura. Va
montado en la parte de atrás de la pieza soporte de
pedalín.
Apretar suavemente el tornillo (3) dejando una
separación de aproximadamente 10mm en la zona que
se muestra en la figura.
En la representación ya se puede observar la nueva
varilla de cambios curvada instalada manteniendo el
registro de longitud original.
Volver a montar este conjunto en la motocicleta
reinstalando los tres tornillos (1) y el tornillo (2).
Agregar el tornillo cabeza avellanada (4) haciendo
coincidir el alojamiento avellanado del soporte con la
perforación roscada que se encuentra en el cuadro de
la moto (la perforación roscada de la moto tiene un
regatón
plástico
cobertor
previamente).
Arrimar todos los tornillos sin apretarlos para que el
conjunto tenga una movilidad suficiente que le permita
adoptar la alineación correcta previa al ajuste final.
Montar el brazo de engrane de marchas sobre su correspondiente eje estriado manteniendo la palanca de
cambios en la posición original. Apretar firmemente el tornillo (2).
Quitar los tres tornillos (1) y el
tornillo (2) para desmontar la pieza
completa de amarre del pedalín de
apoyo izquierdo junto con la palanca
y varilla de cambios.
Una vez desmontada la pieza del
pedalín izquierdo quitar el tornillo (3).
Reemplazar
cambios original por la varilla curvada
suministrada en el conjunto.
que
debe
retirarse
la
varilla
recta
de