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MAQUINA CERRADORA DE BOLSAS DE PAPEL
11.
PUESTA EN MARCHA
Si bien ésta máquina tiene sus movimientos principales montados sobre
rodamientos blindados, antes de poner en marcha la misma deberá lubricarse las
partes que están expuestas a fricción o rozamiento para evitar posibles atascamientos.
Cuando hay exceso de grasa o aceite sobre las zonas a lubricar, es conveniente
quitar ese excedente ya que es perjudicial para el funcionamiento de la máquina. Este
elemento graso con el polvo del ambiente hace en los movimientos un efecto
contraproducente.
Es conveniente poner en marcha la máquina y dejarla caminar un cierto tiempo en
vacío (8 a 10 minutos) para que la calefacción tome la temperatura adecuada.
La puesta en marcha de la máquina se hace a través del pulsador que se
encuentra ubicado en el pupitre de comando. Este podrá ser independiente para el
caso de máquinas que trabajan en forma
alimentación se produce en forma manual.
En el caso particular de que ésta cerradora integre un grupo de máquinas que
trabajan en forma automática (línea de envasamiento) el comando se encuentra
ubicado en un pupitre central.
En ambos casos la máquina cuenta con un hongo de parada auxiliar destinado a
la detención instantánea en prevención de cualquier desperfecto que pudiera ocurrir
por lo cual el operador no necesita llegar hasta el pupitre de comando central para
interrumpir la energía que alimenta la máquina.
12.
LUBRICACION
Tal como se menciona en el párrafo anterior, la lubricación juega un rol importante
en el rendimiento de la máquina, es por ello que conviene tener en cuenta las
indicaciones que se detallan:
A. Limpieza general de la máquina antes de realizar el engrase.
B. En la lubricación por alemites será necesario engrasar dos o tres
veces por semana en caso de trabajo en un solo turno (8 horas).
C. En orificios para aceite se llenan diariamente.
D. Quitar la grasa que sale de los cojinetes para evitar que se mezcle con el
producto que se envasa y el polvo que provoca éste en el ambiente.
E. En el reductor de velocidad que se encuentra dentro del bastidor A, deberá
realizarse un cambio de aceite después de las primeras 300
horas de trabajo, a continuación se hará cada 6 meses.
semi-automática, es decir cuando la
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BSF
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