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Manuales relacionados para MAX-YOU S3
Resumen de contenidos para MAX-YOU S3
- Página 1 MONOPATIN ELECTRICO S3...
- Página 2 Índice 4.- Guía de operación 1.- Descripción del documento 4.1- Plegar y guardar el monopatín 1.1- Acerca del manual 4.2- Batería 1.2- El riesgo de manejar 4.3- Cargador y batería 1.3- Preparación antes de conducir 4.4- Acelerador 1.4- Instrucciones 4.5- LCD 2.- Introducción del producto 5.- Habilidades para conducir 2.1- Monopatín eléctrico...
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Página 3: Descripción Del Documento
Gracias por elegir y comprar nuestro monopatín eléctrico DESCRIPCIÓN DEL DOCUMENTO 1.1- Acerca del Manual Para manejarlo en forma segura, por favor leer con detalle este manual siguiendo las instrucciones de manera correcta antes de usar el monopatín eléctrico. Monopatín de alta tecnología. •... -
Página 4: Introducción Del Producto
INTRODUCCIÓN DEL PRODUCTO INTRODUCCIÓN DEL PRODUCTO 2.2- Componentes del monopatín eléctrico 01 INSTRUMENTAL 2.1 El monopatín eléctrico 02 FRENO El monopatín eléctricoes una nueva tecnología para la movilidad. Tecnología de avanzada y 03 FRENTE DE FRENO diseño con able, junto con un perfecto 04 ELEVADOR AJUSTABLE servicio post-venta. -
Página 5: Instrucciones De Seguridad
INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD 3.1- Instrucciones de seguridad 3.2- Kilometraje Esperamos que todos los conductores del monopatín eléctrico puedan manejarlo de El kilometraje del monopatín eléctrico dependerá de los siguientes factores, tales manera segura y disfrutar las funciones del equipo. Recuerda tus experiencias al como: aprender cómo manejar una bicicleta, auto o similar medio de transporte;... -
Página 6: Guía De Operación
INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD GUÍA DE OPERACIÓN 4.1- Expandir y plegar el monopatín 3.4- Preguntas de seguridad Antes de usar el monopatín eléctrico, asegurarse que todos los tornillos estén rmes o Expandir el monopatín no a nivel visual. Con rmar que todas las partes estén visiblemente correctas. PASO 1 PASO 2 PASO 3... - Página 7 GUÍA DE OPERACIÓN GUÍA DE OPERACIÓN Armado del Monopatín 4.2- Batería Paso 1: la horquilla se puede adaptar a nivel vertical - No utilizar el motor mientras este cargando el monopatín. A. ABRA LA BRIDA de acuerdo a la altura de quien la utilice, siga las B.
- Página 8 GUÍA DE OPERACIÓN GUÍA DE OPERACIÓN 4.3- Cargador y batería 4.4- Acelerador - El monopatín eléctrico tiene un cargador externo: primero conectar el cargador en el Presionar el control de velocidad para acelerar el monopatín eléctrico. puerto de carga (el puerto de carga está ubicado debajo del pie, por la parte trasera), ponerlo en la posición correcta para dar carga.
- Página 9 GUÍA DE OPERACIÓN GUÍA DE OPERACIÓN 4.5- LCD Presiona el botón de encendido por poco tiempo para mostrar la pantalla de horario, Presionar el botón de encendido por 3 segundos, inicia el sistema electrónico, la luz el formato inicial es “MM:SS” es el primero de 2 dígitos que indica los minutos, los LCD se enciende y el display muestra el status en espera.
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Página 10: Habilidades Para Conducir
HABILIDADES PARA CONDUCIR HABILIDADES PARA CONDUCIR 5.1- Conducir seguro * Giro – El principio para girar el monopatín eléctrico es el mismo como el de una * Aprender acerca del monopatín eléctrico antes de manejarlo, primero entender el tabla de surf / o esquís, el manejo es paralelo al cuerpo, observar con cuidado que equipo, tratar de controlarlo, bajar la velocidad al girar, tener cuidado al manejar y sea seguro antes de girar. - Página 11 MONOPATÍN ARREGLO RÁPIDO MONOPATÍN ARREGLO RÁPIDO El monopatín eléctrico esta ensamblado por personal • Cambiar las cámaras. profesional y capacitado. Cualquier intento de instalar o • In ar los neumaticos con 45PSI de presión, chequear que el mantenimiento este reemplazar algún accesorio de manera privada puede perfecto.
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Página 12: Instrucciones De Mantenimiento
PROBLEMAS GENERALES INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO 7.1- Lubricación Cuando el producto no está funcionan- Cada 6 meses es necesario usar una pequeña cantidad de lubricante en el embrague y do correctamente, revisar si las siguien- sistema de plegado para y mantener el buen manejo del mismo. tes acciones no fueron realizadas: Nota: No usar WD40 (resistente al aceite) para lubricar las partes del producto y no - El producto esta encendido... -
Página 13: Parámetros Básicos
PARÁMETROS BÁSICOS GARANTIA El servicio de garantía se lleva a cabo de acuerdo con la ley sobre rights derechos del Dimensiones fuera de linea 100*56*120cm consumidor》 y la 《Ley sobre la calidad de los productos.》 El servicio de garantía Especi caciones del producto Distancia Central entre rueda delantera y trasera 850mm incluye: Recomendación: utilice el embalaje para el transporte seguro del dispositivo. -
Página 14: Lo Que Max-You No Cubrirá
- Fallos del producto por abuso, mal uso, por ejemplo: - Extralimitar los máximos de velocidad y/o pesos de carga. MAX-YOU se tomará un tiempo de hasta 30 días hábiles para dar respuesta a su - Fallas atribuibles al mal uso, como por ejemplo roturas, inundación del equipo. -
Página 15: Tabla De Contenido
Contenido I.MOVILIDAD: PASADO, PRESENTE Y FUTURO II.LA MICROMOVILIDAD Y LA MOVILIDAD SUSTENTABLE A. Factores de riesgo B. Siniestros viales y formas de evitarlos B.1. Seguridad Vial Activa B.2. Seguridad Vial Pasiva III. Mi monopatín B.9. Rodado y tipo de rueda A. -
Página 16: Movilidad: Pasado, Presente Y Futuro
Estamos muy felices de tenerte dentro de la comunidad MAX YOU. En este manual vas a poder encontrar especi caciones técnicas, preguntas frecuentes, datos y -sobre todo- consejos de seguridad. Es importante que sepas que el monopatín eléctrico no es un juguete; sino que es un medio de transporte que, entendemos, es parte de la solución a la problemática vial y medioambiental existente. -
Página 17: La Micromovilidad Y La Movilidad Sustentable
Esta situación desencadenó en la necesidad de comenzar a hablar de otro tipo de Esta situación desencadenó en la necesidad de comenzar a hablar de otro tipo de movilidad, más sana, saludable y ecológica. Así nació la “movilidad sustentable”, con movilidad, más sana, saludable y ecológica. -
Página 18: Siniestros Viales Y Formas De Evitarlos
B. Siniestros viales y formas de evitarlos Esto se resuelve de manera sencilla identi cando la zona que vibra y luego, ajustan- Cuando alguno de los Factores mencionados falla, el riesgo se convierte en peligro y do las piezas con las herramientas provistas por el monopatín. se puede producir un siniestro vial. -
Página 19: B.2. Seguridad Vial Pasiva
Desde el Factor Humano, podemos nombrar varios elementos que evitan siniestros B.2.a) Ropa adecuada: viales: El uso de ropa adecuada puede evitar raspaduras y lesiones leves. Además, si es -Estar descansados. re ectiva, ayuda a hacernos visibles. Es importante también el tipo de calzado a -Estar concentrados y tener conciencia del tipo de vehículo que estamos conducien- utilizar. -
Página 20: Mi Monopatín
III. Mi monopatín -Es rápido, pero no veloz: en las ciudades donde la congestión es muy común, el A. Ventajas transporte e ciente es aquel que no genera problemas; sino que aporta una El uso del monopatín tiene ciertos atributos que debemos mencionar: solución. -
Página 21: B.3. Batería
B.3. Batería B.7. Velocidad Las baterías de los VMP en su mayoría son de ion litio incorporadas. Son de recarga Si bien la velocidad máxima legislada actualmente es de 25 km/h y solamente lo ha rápida y sencilla. Pero, si la elección del monopatín eléctrico es para realizar grandes realizado la Ciudad de Buenos Aires. -
Página 22: Antes De Subirte
El freno de tambor es también muy utilizado, pero tiene algo menos de e ciencia de C. Antes de subirte frenado. El freno de pie, prácticamente no se utilizan en los monopatines eléctricos ya que la C.1. Conducir un monopatín es una acción compleja e ciencia de frenado dista mucho de ser la adecuada. -
Página 23: C.4. Mantenimiento Periódico
C.4. Mantenimiento periódico -Siempre tener ambas manos sobre el manillar. Ajuste de piezas: las diferentes super cies hacen que se produzcan vibraciones en el -Primero se impulsa, luego se apoya ambos pies en la tabla del monopatín eléctrico monopatín eléctrico y muchas veces que alguna pieza se desajuste o sientas que se para luego acelerar. -
Página 24: Legislación Vigente
IV. LEGISLACIÓN VIGENTE Ciclovía Sector de la calzada señalizado especialmente con una separación física o demarca- La micromovilidad en el mundo está desembarcando y las normativas se están ción horizontal para la circulación exclusiva de bicicletas y dispositivos de movilidad de niendo en muchos lugares. -
Página 25: A.1. Prioridad Normativa
-¿Se puede circular por una autopista o Ruta Nacional? A.2. Señales de tránsito NO. Pero no solamente por el riesgo, sino por cuestiones normativas. En una ruta, la Más allá de la gran cantidad de señales de tránsito existentes, lo más probable es velocidad mínima es la mitad de la máxima, y hay varios modelos de monopatines que las que mayormente veas sobre cilovías o bicisendas, sean las siguientes: que no llegan a los 55 km/h.. - Página 26 1-PROTEGER: detenete en un lugar seguro. Si no hay lesionados, alejate de la calzada, pero no te vayas del lugar del hecho. Señalizá la zona para que no se produzcan nuevos incidentes. De esta manera, podrás alertar al resto de los conductores. 2-ALERTAR: si hay lesionados, llamá...