Problembehebung - Frigitronics CE-2000 Modo De Empleo

Problembehebung bei dem kryochirurgischen
TM
CE-2000 System
Problem
A Die Sonde friert nicht
ordnungsgemäß ein
B Die Sonde taut nicht
ordnungsgemäß ab
C Vorzeitiges Abtauen
D Digitale Temperaturanzeige –
keine Temperatur oder
Hintergrundbeleuchtung
E Ein/Aus-Ventil oder
Druckregelknopf arbeiten nicht
ordnungsgemäß
F Schwierigkeiten beim
Einsetzen der Sonde in die
Sondenbuchse oder
Undichtigkeiten
G Abgasschlauch rutscht von der
Konsole oder Sonde ab
HINWEIS: Wenn die oben genannten Abhilfemaßnahmen nicht zur Lösung des Problems führen, mit der Kundendienstabteilung
von CooperSurgical unter +1 203-601-9818 oder +1 800-444-8456 Kontakt aufnehmen, um Unterstützung zu erhalten.
Ursache
1 Ein/Aus-Ventil OFF.
2 Zylinderventile geschlossen.
3 Zylinderdruck unter 600 psi. (42 kg/cm
4 Zylinder sind kalt.
5 Fußpedal nicht gedrückt.
6 Regeldruck zu niedrig.
7 Sondenstecker nicht richtig eingerastet.
8 Keine Temperaturanzeige der Sondenspitze
auf der digitalen Temperaturanzeige.
9 Undichtigkeiten in Wartungsteilen.
10 Feuchtigkeit in der Sonde oder eine Sonde ist
nach dem Autoklavieren nicht gekühlt.
11 Verunreinigtes Lachgas.
12 Funktionsstörung der Konsole oder Sonde.
1 Gequetschte Sonde oder Abgasleitung.
2 Verschmutzter Filter in Sondenleitungsstecker.
3 Die Sonde taut während des Eingriffs nicht ab.
1 Fußpedal nicht vollständig für den
Einfriermodus gedrückt.
2 Feuchtigkeit in der Sonde oder eine Sonde ist
nach dem Autoklavieren nicht gekühlt.
3 Verunreinigtes Lachgas.
1 Keine Anzeige.
2 Keine Hintergrundbeleuchtung.
3 Verwendete Sonde enthält kein
Thermoelement.
1 Drehknopf sitzt lose auf dem Schaft.
1 Kein Schmiermittel.
2 O-ring beschädigt.
1 Abgasleitung eingeengt.
2 Externe Abgasquelle eingeengt oder nicht
richtig eingestellt.
Abhilfe
1 Das Ventil auf ON stellen.
2 Ventile öffnen.
2
). 3 Zylinder auswechseln.
4 Auf Raumtemperatur aufwärmen (21 °C).
5 Fußpedal vollständig drücken.
6 Richtige Einstellung des Regeldrucks
vornehmen.
7 Sicherstellen, dass der Sondenstecker
vollständig eingerastet und arretiert ist.
8 Siehe Abschnitt D.
9 Die Anschlüsse anziehen und die
Unterlegscheiben im Zylinderjoch ersetzen oder
den O-Ring der Sondenbuchse (Art.-Nr. 20440)
ersetzen.
10 Zur Reinigung Abtaugas durch die Sonde
strömen lassen.
11 Zylinder auswechseln.
12 Eine zweite Sonde an der Konsole anschließen
und testen.
1 Leitungen auf Blockaden überprüfen.
2 Oberflächenverunreinigungen mit einer
Nylonbürste entfernen und Sonde erneut testen.
3 Spitze zum Abtauen sofort mit steriler
Kochsalzlösung spülen und Konsole abschalten.
1 Fußpedal vollständig drücken.
2 Zur Reinigung Abtaugas durch die Sonde
strömen lassen.
3 Zylinder auswechseln.
1 Gas aufdrehen, Sonde einsetzen und
Fußpedal drücken. 9-Volt-Batterie ersetzen.
2 Kippschalter auf ON stellen, Gas aufdrehen
und Sonde einsetzen. Fußpedal drücken.
9-Volt-Batterie ersetzen.
3 Prüfen, ob die Sonde ein Thermoelementtyp ist.
1 Drehknopf mit Inbusschlüssel anziehen.
1 Eine kleine Menge Schmiermittel, z. B.
Spritzenschmiermittel, auf den Sondenschaft
auftragen, der in die Konsole eingesetzt wird.
Kein Schmiermittel auf den Goldstecker
auftragen. Sondenschaft beim Einlegen drehen,
um den O-ring (Art.-Nr. 20440) zu schmieren.
2 Durch neuen O-ring (Art.-Nr. 20440) ersetzen.
1 Abgasleitungen auf Einengung prüfen und
korrigieren.
2 Entlüftungs- oder Absaugsystem auf Einengung
prüfen und Einstellung korrigieren.
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