UP-POSITIVE S3.1 Manual Del Usuario página 10

MANUAL DE UTILIZACION S3.1 -
bustiòn.
> Si Ustedes tenèis dudas vuestro revendedor podrà efectuar (prestaciòn mediante
pago) una verificaciòn de la capacidad efectiva de cada baterìa. Este test permite
conocer el efectivo porcentaje de utilizaciòn de cada baterìa. El test se efectua
con uno expreso apresto y dura cerca de 3 dìas (un dìa para cada baterìa)
e)Control y regulaciòn de la carrera de los frenos
> Relajar completamente los registros para la regulaciòn fin, situados sobre las
palancas al manubrio (palanca derecha para freno anterior y palanca izquierda
para freno posterior).
> Obrando sobre las tuercas y los tornillos (2) indicados en la figura, registrar el
cavo del freno de manera que la palanca al manubrio haga una carrera cerca
de 10 mm en vago y cerrar firmemente las sobredichas tuercas y tornillos.
> Obrando de nuevo sobre los registros situados sobre las palancas al manubrio
regular la carrera en vago de las palancas segùn un criterio personal curando
de no efectuar una registraciòn asì de obtener una carrera en vago de la carrera
nada, en tal caso la rueda resulterìa ligeramente frenada.
> En el caso que la carrera de las palancas sea demasiada elevada tambièn
despuès regulaciòn del registro, anular el cerramiento de los registros y inter-
venir en la regulaciòn del patin V-brake.
> Periodicamente verificar la condiciòn de desgaste del patin V-brake y, si el des-
gaste sea excesivo, proceder a la sustituciòn del patin, sucesivamente repe-
tiendo las operaciones de prueba.
Atenciòn: No sacar el apretador del hilo del cable de los frenos.
f) Sustituciòn de los patines de los frenos
> Relajar completamente los registros para la regulaciòn fin, situada sobre las
palancas al manubrio (palanca derecha para freno anterior y palanca izquierda
para freno posterior).
> Relajar y sacar la tuerca de fijadordel freno V.brake.
> Deshilar el jefe-vaina del cable freno de su lugar y ensanchar las pas palancas
del freno.
> Relajar, remover el patin V.brake
> Montar el nuevo patin V.brake
> Poner de nuevo el jefe-vaina en su posiciòn y proceder a las regulaciones freno
sobredichas.
> Controlar el funcionamiento freno y efectuar prueba en la carretera; con màxima
velocidad de 25 km/h la bicicleta tiene que pararse en max. 6 metros, con el
auxilio de los dos frenos.
g) Reparaciòn goma
> En el caso de horadaciòn proceder a la desmontadura rueda anterior/posterior
como sigue:
> Rueda anterior: relajar el freno V-brake como sobredicho.
> Relajar las tuercas 17mm situadas sobre el eje rueda anterior y deshilar la
rueda.
> Reparar y remontar la rueda efectuando las operaciones a la inversa.
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