Lohke Sial B28WD Manual Del Usuario página 7

2) lors de l'arrêt, le
ventilateur continue à
tourner pendant
environ 1 min. Pour
refroidir l'appareil.
NE JAMAIS ETEINDRE
L'APPAREIL EN DEBRAN-
CHANT LA PRISE. UTILI-
SER TOUJOURS L'INTER-
RUPTEUR ON/OFF !
Bloquage
• L'appareil se bloquera
automatiquement s'il ne démarre pas ou s'il y a surchau•e. En cas de
surchau• e:
a) trouver et, éliminer si possible, la cause du bloquage. Véri•er si les
ouvertures d'entrée et de sortie de l'air ne sont pas obstruées et que
le ventilateur tourne normalement.
b) mettre l'interrupteur sur la position "OFF".
c) attendre quelques minutes que l'appareil refroidisse.
d) remettre l'interrupteur en position "ON" comme descrit ci-dessus.
• Si on ne parvient pas à trouver la cause du bloquage et/ou du
problème, éteindre l'appareil et s'adresser à un Service d'Assistance
Technique.
Arrêt de l'appareil
• Mettre l'interrupteur sur la position "OFF". Ne pas éteindre le généra-
teur en débranchant la prise de courant.
6. ENTRETIEN
• Les interventions d'entretien descrites dans ce paragraphe doivent
être e•ectuées seulement par des techniciens du Service d'Assistan-
ce Technique.
• Utiliser toujours les pièces dètachées d'origine.
Ventilateur
• Nettoyer les ailes du ventilateur au moins toutes les 500 heures de
fonctionnement avec un torchon imbibé de kérosène, puis sou• er
avec de l'air comprimé.
Buse
• Retirer la tête de combustion, dévisser la buse, sou• er dedans avec
de l'air comprimé. Pendant les opérations de nettoyage, protéger la
super•cie externe de la buse a•n d'éviter tout choc.
7. SOLUTIONS AUX PROBLEMES
Les operations indiqueés en caractères grasses doivent se realiser exclusivement par le Service apr è s Vente.
PROBLEME
Le moteur ne démarre pas.
Le moteur tourne mais la
•amme ne s'allume pas et
l'appareil se bloque après
quelques secondes
L'appareil démarre mais la
combustion n'est pas
bonne
La •amme sort de la bou-
che avant de l'appareil
L'appareil démarre, la
•amme s'allume norma-
lement mais la • che de
contrôle de la • amme
bloque l'appareil
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CAUSE
Coupure de courant ou tension trop basse.
Câble défectueux ou endommagé.
Moteur ou condensateur
défectueux.
Mise en marche du thermomètre de sécurité
Manque de combustible, combustible sale ou erroné
Filtre du combustible bouché
Fuites dans les tuyaux ou dans les raccords du circuit
combustible
Buse bouchée.
Forte augmentation de la viscosité du gasoil à cause de la
température trop basse
Combustible en quantité insu•sante, sale ou inapproprié
Fuites dans les tuyaux du circuit combustible
Filtre à air sale ou bouché
Buse sale ou bouchée
Flux d'air insu•sant dans la chambre de combustion
Photorésistance sale
Photorésistance défectueuse
Photorésistance non branchée à la •che contrôle • amme
Filtres à air (• g.2)
• Contrôler et nettoyer régulièrement le •ltre d'entrée de l'air (2),
surtout si l'appareil fonctionne dans des milieux poussiéreux. Pour
le nettoyer, enlever la grille (1), retirer le •ltre (3), le laver avec un
détergent léger et le sécher avant de le remettre.
• Electrodes (• g.3)
• Nettoyer, régler ou, s'il le faut, changer les électrodes toutes les 300
heures de fonctionnement de l'appareil. Respecter les distances
citées dans la • gure ci-dessous:
Réglage de la pression
• Dévisser le bouchon •leté qui se trouve sur l'arrière de l'appareil et
brancher un manomètre d'une précision d'au moins 0,02 bar. Lire
la valeur de la pression pendant que le générateur marche, et s'il le
faut, régler la pression nominale de fonctionnement avec la vis de
réglage en utilisant un tourne-vis.
Modèle Pression de l'air (bar)
14.5 kW 0.30
15 kW 0.28 - 0.32
23 kW 0.26 - 0.33
26 kW 0.30 - 0.35
28 kW 0.30 - 0.36
38.5 kW 0.34
43 kW 0.30 - 0.39
61.3 kW 0.34
Pales du compresseur
• Chaque 1500 heures de fonctionemment contrôler les pales du
compresseur.
• Remplacer les pales si leur hauteur est inférieure à 11,5 mm.
SOLUTION
S'assurer que le courant arrive à l'appareil.
Contrôler le fusible et le changer si nécessaire.
Contrôler la tension d'alimentation.
Contrôler les conditions du câble.
Changer le câble.
Moteur ou condensateur défectueux
Contrôler et si nécessaire changer le moteur
Trouver la cause de la surchau•e. - Eteindre l'appareil Véri•er
que les ouvertures d'entrées et de sorties de l'air ne soient
pas obstruées
Attendre quelques instants et réallumer l'appareil
Contacter le Service d'Assistance Technique si nécessaire
Remplir le réservoir de gasoil ou kérosène propre
Nettoyer ou changer le •ltre du gasoil.
Véri•er les tuyaux, reserrer les raccords.
Changer les pièces si nécessaire.
Nettoyer la buse avec de l'air comprimé, la changer si nécessaire
Mélanger le gasoil avec du kérosène au 10/20%
Remplir le réservoir avec du gasoil ou du kérosène propre Véri•er
les tuyaux, reserrer les raccords, changer si nécessaire Nettoyer
le • ltre à air
Nettoyer la buse avec de l'air comprimé
Véri•er le ventilateur
Véri•er la pression d'air du compresseur
Réduire la pression à la valeur nominale si nécessaire
Véri•er la photorésistance et s'assurer que l'on puisse voir la •
amme
Nettoyer la surface exposée de la photorésistance
Changer la photorésistance
Procéder au branchement
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