Índice ADVERTENCIA DEL PRODUCTO ................. 3 APLICACIÓN ........................4 VENTAJAS QUE OFRECE ....................4 PRECAUCIONES ......................4 RECOMENDACIONES ....................4 LISTADO DE LAS PARTES DEL PRODUCTO ..............5 MODOS DE USOS ......................10 VALORES PREDETERMINADOS .................. 11 CONFIGURACIÓN DE VALORES DE ALARMAS ............11 REEMPLAZO DE SENSORES (LEARNING) ..............
ADVERTENCIA DEL PRODUCTO - No utilice el monitor de presión mientras conduce. La empresa está exenta de toda consecuencia debido al uso descuidado e impropio del conductor. - El sistema adopta la transmisión inalámbrica de señales. En algunas circunstancias especiales, la interferencia o métodos erróneos de operación o errores del método de instalación pueden causar una señal más débil o su incapacidad para recibir señales.
APLICACIÓN Es aplicable a unidades de dos ejes equipados con 4 neumáticos simples, como ser: automóviles, pick up y utilitarios. Los sensores son únicamente internos. En caso que se instale en otro tipo de unidades, no se garantiza un correcto funcionamiento del equipo. VENTAJAS QUE OFRECE - Mejora las condiciones de manejo y maniobrabilidad.
- No intercambiar los sensores con otro vehículo. - Calibrar los neumáticos a la presión adecuada sugerida por el fabricante del vehículo o de los neumáticos. - No tocar el display del panel con los dedos. - No limpiar el display del panel con siliconas, alcohol, solventes, limpia vidrios o desengrasantes. Limpiar con un paño seco.
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DESCRIPCIÓN CANTIDAD Soporte del Panel SENSOR DE PRESIÓN Y TEMPERATURA Es un dispositivo electrónico que posee una batería interna y censa constantemente la presión y la temperatura del aire del neumático, enviando dicha información al receptor por radiofrecuencia. características Técnicas - Frecuencia de trabajo: 433MHz - Precisión: ±...
- Temperatura de almacenamiento: -30°C~85°C - Dimensiones: 88 x 63 x 22 mm - Peso (con antena): 92 g PROCEDIMIENTOS DE INSTALACIÓN Del Sensor Muy importante: Los sensores se sincronizan en fábrica y poseen una marca que identifican la ubicación del sensor en la unidad.
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2 N-m 4 N-m importante: Respetar el orden de armado, como se indica en la figura, para el buen funcionamiento del sensor. - Armar los neumáticos. - Calibrar a la presión adecuada sugerida por el fabricante del vehículo o del neumático. - Balancear los neumáticos y luego colocarlos en el vehículo.
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Muy importante: No manipular, forzar o doblar la antena desde la zona plástica. Ubicar y ajustar la antena con un torque suave, utilizando una llave de boca de 8 mm. Del Panel 1- Determinar un lugar visible en el panel de la unidad, desde la posición del conductor. Existen dos maneras de sujetar el panel: a) Mediante un velcro, en caso de una superficie plana y sin poros.
MODOS DE USOS El panel se enciende en forma automática al abrir la llave de contacto y mostrará durante 2 segundos. Luego indicará 4 "---", antes que el vehículo se mueva, significa que los sensores no están enviando datos, por lo tanto el panel no informará si existe baja presión o alta temperatura.
b) Unidad de temperatura de los neumáticos. c) Bajo valor de presión de los neumáticos. d) Alto valor de presión de los neumáticos. e) Alto valor de temperatura de los neumáticos. Aclaración: Para salir del Modo Configuración SIN GUARDAR LOS CAMBIOS mantener presionado “ ”...
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A) CONFIGURACIÓN DE LA UNIDAD DE PRESIÓN DEL NEUMÁTICO Presionar “ ” para seleccionar “PSI” o “BAR”, luego presionar“ ” para la configuración de la siguiente función. B) CONFIGURACIÓN DE LA UNIDAD DE TEMPERATURA DEL NEUMÁTICO Presionar “ ” para seleccionar °C o °F, luego presionar“ ”para la configuración de la siguiente función.
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D) CONFIGURACIÓN DE LOS VALORES POR ALTA PRESIÓN DEL NEUMÁTICO - La pantalla mostrará el valor alto de la presión del neumático del eje delantero, como lo indica la imagen. - Cada vez que presione “ ”, se incrementará 1 PSI (0.1 BAR). - El último valor presionado se registrará...
Modo de Configuración Avanzada (Advanced Setting Mode) Permite reconocer nuevos sensores y configurar nuevas ubicaciones de los sensores en caso de rotación de los neumáticos. En el Modo Manejo, mantener presionados “ ” y “ ” al mismo tiempo durante 3 segundos, para ingresar al Modo de Configuración Avanzada.
CONFIGURACIÓN DE ROTACIÓN DE LOS NEUMÁTICOS Esta función se utiliza cuando se realiza la rotación de los neumáticos, pudiendo ubicarlos como muestran los diagramas predeterminados. En Modo Configuración Avanzada, presionar “ ” para ingresar a Configuración de Rotación de Neumáticos; mostrará...
GUÍA DE FALLAS PROBLEMA CAUSA PROBABLE SOLUCIÓN Reconocimiento fallido (bip prolongado 1- Interferencia de señal 1- Colocar el receptor en otro durante la configuración de desinflado inalámbrica. lugar. rápido). 2- La presión de aire del 2- Mantener los neumáticos des- neumático no se desinfló...
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MANUAL TECNICO MONITOR DE PRESIÓN DE NEUMÁTICOS VITRAN MP133 CÓDIGO X1303.A063-2 REVISIÓN 001 VIGENCIA: 02.08.18 COL-VEN S.A. se reserva el derecho, sin previo aviso, de hacer modificaciones en sus productos con el fin de mejorar la calidad, funcionamiento o diseño. COL-VEN S.A. no asume responsabilidad alguna si se realizan cambios en las aplicaciones o uso de sus productos y de los circuitos aquí...
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COL-VEN S.A. Ruta 11 Km 814 - (S3574XAB) Guadalupe Norte - Prov. de Santa Fe - República Argentina Tel.: (03482) 498800 - Fax: (03482) 498830 E-mail: colven@colven.com.ar www.colven.com.ar...