Tabla de contenido
Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
izmešanas aizsargu (2).
– I evietojiet sāniskās izmešanas deflektoru (6), kā parā-
dīts attēlā.
– N olaidiet sāniskās izmešanas aizsargu (2) tā, lai sānis-
kās izmešanas deflektors (6) būtu bloķēts.
• Tikai DM modeļiem:
3.1e Mašīnas sagatavošana pļaušanai un zāles sa-
vākšanai savākšanas maisā:
– P aceliet aizmugurējās izmešanas aizsargu (4) un parei-
zi piekabiniet savākšanas maisu (5), kā parādīts attēlā.
3.1f Mašīnas sagatavošana pļaušanai ar zāles aiz-
mugurējo izmešanu:
– P aceliet aizmugurējās izmešanas aizsargu (4) un izņe-
miet savākšanas maisu (5).
3.1g Mašīnas sagatavošana pļaušanai un zāles
smalcināšanai
(„mulčēšanas" funkcija):
– P aceliet aizmugurējo izmešanas aizsargu (4) un ievieto-
jiet deflektora aizbāzni (11) izmešanas atverē, stumjot to
līdz saāķēšanas zoba (12) klikšķim.
Lai izņemtu deflektora aizbāzni (11), pavelciet zem roktura
esošo sviru (13), lai atāķētu zobu (12) un izņemtu deflektoru
no izmešanas atveres.
3.2 Dzinēja iedarbināšana
Lai iedarbinātu dzinēju, sekojiet norādījumiem dzinēja ro-
kasgrāmatā
• Modeļi ar manuālo iedarbināšanu
Piespiediet griezējierīces bremzes sviru (1) pie roktura un
enerģiski pavelciet iedarbināšanas auklas rokturi (2).
• Modeļi ar elektrisko iedarbināšanu ar atslēgu
Piespiediet griezējierīces bremzes sviru (1) pie roktura un
pagrieziet aizdedzes atslēgu (3).
• Modeļi ar elektrisko iedarbināšanu ar pogu
Līdz galam ievietojiet apstiprināšanas atslēgu (4) ligzdā,
pēc tam piespiediet griezējierīces bremzes sviru (1) pie
roktura, nospiediet iedarbināšanas pogu (5) un turiet to no-
spiestu, līdz dzinējs sāk darboties.
3.3 Zāles pļaušana
Zālāja izskats būs labāks, ja pļaušanu vienmēr veiksiet vie-
nā augstumā un pamīšus divos virzienos.
Kad savākšanas maiss pārpildās, zāles savākšana vairs
nav tik efektīva un mainās zāliena pļaujmašīnas radītais
troksnis.
Lai izņemtu un iztukšotu savākšanas maisu,
– a pturiet dzinēju un uzgaidiet, kamēr griezējierīce ap-
stāsies;
– p aceliet aizmugurējās izmešanas aizsargu, satveriet
rokturi un izņemiet savākšanas maisu, turot to vertikā-
lā pozīcijā.
• "Mulčēšanas" gadījumā: izvairieties no pārāk liela zā-
les daudzuma pļaušanas. Vienā piegājienā nepļaujiet
vairāk kā zāles augstuma trešdaļu! Pielāgojiet kustī-
bas ātrumu atbilstoši zālāja stāvoklim un nopļautās zā-
les daudzumam.
• Sāniskās izmešanas gadījumā (ja tas ir paredzēts):
iesakām izvēlēties tādu maršrutu, kas novērš nopļautās
zāles izmešanu uz vēl nenopļautu zāliena daļu.
• Gadījumā, ja savākšanas maiss ir aprīkots ar satu-
ra indikatoru (ja tas ir paredzēts): darba laikā, kamēr
All manuals and user guides at all-guides.com
• Tikai DML modeļiem:
SVARĪGA PIEZĪME - Ja darba laikā izejas izvēles svira
(sk. 2.5) ir jāpārslēdz no pozīcijas «B» (mulčēšana) pozī-
cijā «A» (aizmugurējā izmešana), ir jāizslēdz mašīna un jā-
novāc zāles paliekas no slīdošā vāka (1). Uz vāka palikusī
zāle var traucēt pilnīgi pārbīdīt izejas izvēles sviru.
Zāliena kopšanas ieteikumi
Katram zāles veidam ir savas īpašības, kas prasa atšķirīgu
pieeju zāliena kopšanai. Lasiet uz sēklu iepakojuma eso-
šos norādījumus par pļaušanas augstumu un ņemiet vērā
augšanas apstākļus jūsu reģionā.
Ņemiet vērā, ka zāle sastāv no stiebra un vienas vai vairā-
kām lapām. Lapu pilnīgas nopļaušanas gadījumā zāliens
tiks bojāts un tiks traucēta zāles augšana.
Var izmantot šādus vispārīgus norādījumus:
– p ārāk zema pļaušana izrauj un retina zāles segumu, re-
– v asarā pļaušanas augstumam jābūt lielākam, lai izvairī-
– n epļaujiet mitru zāli; tas var samazināt griezējierīces
– j a zāle ir īpaši augsta, vispirms iesakām nopļaut to, uz-
Pēc darba pabeigšanas atlaidiet bremzes sviru (1) un atvie-
nojiet sveces vada uzgali (2).
• Modeļi ar elektrisko iedarbināšanu ar atslēgu
Izņemiet aizdedzes atslēgu (3).
• Modeļi ar elektrisko iedarbināšanu ar pogu
Nospiediet mēlīti (5) un izņemiet apstiprināšanas atslē-
gu (4).
Pirms jebkādu darbu veikšanas UZGAIDIET, KAMĒR
APSTĀSIES GRIEZĒJIERĪCE.
Glabājiet zāliena pļaujmašīnu sausā vietā.
sākotnējā līmeni ir regulāri jāveic rūpīga tehniskā apkope.
Visas regulēšanas un tehniskās apkopes operācijas jā-
veic, kamēr dzinējs ir nekustīgs un sveces vads ir atvienots.
1) T īrīšanas, tehniskās apkopes vai regulēšanas laikā iz-
2) R ūpīgi mazgājiet mašīnu ar ūdeni pēc katras pļaušanas
3) Modeļos ar krāsotu šasiju: šasijas iekšējās daļas krā-
4) G adījumā, ja ir jāpiekļūst apakšējai daļai, nolieciet ma-
5
griezējierīce kustas, ja indikators ir pacelts, tas nozīmē,
ka savākšanas maisā vēl ir vieta nopļautai zālei; kad tas
nolaižas, tas nozīmē, ka savākšanas maiss ir pilns un
tas ir jāiztukšo.
zultātā uz tā parādīsies „plankumi";
tos no augsnes nožūšanas;
efektivitāti, jo zāle pie tās pielīp un tiek izrauta;
stādot griezējierīci visaugstākajā pozīcijā, un pēc divām
vai trim dienām atkārtoti nopļaut zālienu.
3.4 Darba pabeigšana
4. PLĀNOTĀ TEHNISKĀ APKOPE
SVARĪGI Mašīnas raksturlielumu un drošības uzturēšanai
mantojiet izturīgus darba cimdus.
reizes; novāciet zāles paliekas un netīrumus, kas savā-
kušies šasijas iekšpusē, lai izvairītos no problēmām,
saistītām ar mašīnas iedarbināšanu, kas var rasties, ja
šie netīrumi nožūs.
sojums ar laiku var atlupt nopļautas zāles abrazīvas ie-
darbības dēļ; šajā gadījumā savlaicīgi atjaunojiet krāso-
jumu ar pretkorozijas krāsas palīdzību, lai izvairītos no
rūsas veidošanās, kas var izraisīt metāla koroziju.
Publicidad
Tabla de contenido
