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DOC273.92.90678 19-KIT-110 y 19-KIT-111 Componentes del producto Asegúrese de haber recibido todos los componentes. Consulte la Figura 1. Si faltan artículos o están dañados, contacte con el fabricante o el representante de ventas inmediatamente. Figura 1 Componentes del producto 1 Diafragma revestido de politetrafluoroetileno (PTFE) (10- 3 Placa de conexión (10-KNF-047)
Descripción general de la bomba En la Figura 2 se indican los componentes de la bomba de circulación NF300. Figura 2 Descripción general de la bomba 1 Tornillos, Allen de 3 mm, T20 o 4 Placa de conexión 7 Placa intermedia Phillips n.º...
Mantenimiento a los 6 meses (19-KIT-110) A V I S O Se necesita un destornillador dinamométrico para el correcto mantenimiento de la bomba. No continúe si no dispone de un destornillador dinamométrico. Cada 6 meses, sustituya el diafragma revestido de politetrafluoroetileno (PTFE) y la junta tórica de caucho de etileno propileno dieno (EPDM).
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3. Retire el diafragma de la siguiente manera: a. Haga una marca pequeña en el borde del diafragma. b. Con cuidado, gire el diafragma con las dos manos. Cuente el número de vueltas necesarias hasta retirar el diafragma. 4. Instale el diafragma nuevo de la siguiente manera: a.
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5. Empuje hacia abajo el borde del diafragma. Asegúrese de que el centro del diafragma tenga forma cóncava, como se indica. 6. Limpie la placa superior, la placa de conexión, la placa intermedia y las dos válvulas de perfluoro elastómero (FFPM) con agua desionizada y un paño sin pelusa.
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7. Instale las dos válvulas de perfluoro elastómero (FFPM) en la placa intermedia. Observe las marcas de compresión de las válvulas para conocer cuál es la orientación correcta. Instale la nueva junta tórica de caucho de etileno propileno dieno (EPDM) en la placa intermedia. Monte la bomba.
Mantenimiento a los 12 meses (19-KIT-111) A V I S O Se necesita un destornillador dinamométrico para el correcto mantenimiento de la bomba. No continúe si no dispone de un destornillador dinamométrico. Cada 12 meses deberá sustituir el diafragma revestido de politetrafluoroetileno (PTFE), la junta tórica de caucho de etileno propileno dieno (EPDM), la placa de conexión y la placa intermedia.
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3. Desconecte los componentes de la bomba. 4. Retire el diafragma de la siguiente manera: a. Haga una marca pequeña en el borde del diafragma. b. Con cuidado, gire el diafragma con las dos manos. Cuente el número de vueltas necesarias hasta retirar el diafragma.
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5. Instale el diafragma nuevo de la siguiente manera: a. Haga una marca pequeña en el borde del diafragma. b. Con cuidado, gire el diafragma con las dos manos. Cuente el número de vueltas necesarias hasta instalar el diafragma. El número de vueltas normal varía entre 7 y 8,5. Si el número de vueltas fuera inferior a 7 o inferior al número de vueltas necesario para retirar el diafragma anterior, retire el diafragma e inténtelo de nuevo.
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7. Limpie la placa superior y las dos válvulas de perfluoro elastómero (FFPM) con agua desionizada y un paño sin pelusa. Si las válvulas estuvieran desgastadas o dañadas, sustitúyalas (10-KNF-006). 8. Instale las dos válvulas de perfluoro elastómero (FFPM) en la nueva placa intermedia. Observe las marcas de compresión de las válvulas para conocer cuál es la orientación correcta.
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9. Apriete los cuatro tornillos. Apriete los tornillos en el orden indicado para evitar dañar las roscas. Nota: En caso de no haber placa de cubierta metálica, coloque una arandela debajo de la cabeza de cada tornillo. Utilice un destornillador dinamométrico calibrado a 1,4 N m (o 1,5 N m para bombas con placa de cubierta metálica).