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7. INSTALACIÓN Y MONTAJE
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Antes de conectar y montar la unidad OLFS, asegúrese de que la máquina en la que el OLFS se
instalará es segura para trabajar. Si es necesario, apague la electricidad y garantice la presión del
fluido. Si hay presión, debe reducirla a 0 bar.
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Monte el sistema de filtrado en un lugar libre de vibraciones.
Mantener las mangueras tan cortas como sea posible. No doble o tense las mangueras.
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Asegurar que haya suficiente espacio para poder cambiar el cartucho del filtro.
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Asegúrese de que el manómetro esté bien legible.
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El sistema de filtro debe ser instalado de tal manera que haya suficiente espacio disponible para
conectar el equipo de análisis de aceite para las conexiones de muestra.
La conexión de la unidad OLFS debe ser realizada por personal capacitado.
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En primer lugar montar un conector en el lado de la succión de la bomba y en el canal de retorno
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del colector. Ajuste la manguera o tubería a estos conectores después.
Crear una manguera de succión del deposito al motor de Unidad OLFS. Asegúrese de que el puerto
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de succión en el deposito este siempre por debajo del nivel mínimo del fluido.
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Para establecer la línea de succión usar mangueras (diámetro de 10 mm) adecuados para la
aplicación (hidráulica o combustible). Deben estar equipados con los conectores apropiados. No
utilizar mangueras para aplicaciones de baja presión.
El puerto de retorno del colector al deposito debe estar conectado sin presión. No utilizar líneas de
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retorno existentes.
Asegúrese de que el liquido fluya de regresó al deposito por debajo del nivel mínimo. Localice el
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puerto de retorno en el deposito de tal manera que haya una correcta circulacion. Los puertos de
succion y retorno no deben estar muy juntos.
Para establecer la línea de retorno usar mangueras hi(diámetro de 19 mm) adecuados para la
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aplicación (hidráulica o combustible). Deben estar equipados con los conectores apropiados. No
utilizar mangueras para aplicaciones de baja presión. ¡Mantener la línea de retorno lo más corta
posible!
Utilice los materiales de conector apropiados para la aplicación (hidráulica o combustible). ¡No
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utilice cinta adhesiva o líquido de sellado!
Asegúrese de que la conexión eléctrica cumple con las normas locales de seguridad y de
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instalación.
Antes de encender la unidad, compruebe SIEMPRE que no hay restricciones en la línea de
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succión y retorno.
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En el caso de que las válvulas estén instaladas en la línea de aspiración y / o retorno de la
unidad de filtro, estas válvulas deben estar abiertas antes de encender la unidad.
Al arrancar el sistema, asegúrese de que el motor esté girando en el sentido correcto (sentido
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horario). Esta dirección también está marcada con una flecha en el motor. El control de la dirección
de rotación se puede hacer fácilmente observando el ventilador de refrigeración del motor. La
dirección de rotación depende de las conexiones de cableado como se muestra en el punto 12
"Motor de especificaciones técnicas". Evitar el acceso de cualquier agua, suciedad o polvo de
acceso en el motor eléctrico.
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Después de encender el sistema y después de la primera hora de funcionamiento, compruebe si
hay fugas o sonidos anormales en el sistema. Cuando el sistema muestre fugas o cualquier sonido
anormal, apáguelo inmediatamente. La causa debe ser determinada y remediada antes de
cualquier otra operación.
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Usando los conexiones para contador de particulás en el colector de admisión, asegurarse que la
línea de retorno este sin presión.
®
© 2017 NTF
FILTER BV
www.ntf-filter.com
INST-OLFS1-ES 160817-01
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