Specyfikacja Techniczna - Kaiser+Kraft KK484 139 Manual De Instrucciones

Ocultar thumbs

Contenido

página de 69

/ 69
Contenido
Tabla de contenido
Marcadores

Tabla de contenido

Idiomas disponibles

9. NALEŻY ZAPEWNIĆ, ABY W TRAKCIE PRZEMIESZCZANIA ŁADUNEK

NIE BUJAŁ SIĘ ANI NIE BYŁ OPUSZCZONY STROMO.

10. DŹWIGNICA NIE JEST URZĄDZENIEM SŁUŻĄCYM DO TRANSPORTU, ALE W

PRZYPADKU KONIECZNOŚCI PRZETRANSPORTOWANIA ŁADUNKU PRZED

ROZPOCZĘCIEM TRANSPORTU NALEŻY OPUŚCIĆ WYSIĘGNIK W JAK

NAJNIŻSZYM PUNKCIE. DŹWIGNICA NIE ZOSTAŁA ZAPROJEKTOWANA DO

UTRZYMYWANIA

ZAKOŃCZENIU PRACY NALEŻY UPEWNIĆ SIĘ, ŻE ŁADUNEK ZOSTAŁ

OPUSZCZONY I ODŁOŻONY NA PŁASKIEJ POWIERZCHNI.

11. PRZED KAŻDYM UŻYCIEM DŹWIGNICY NALEŻY DOKONAĆ KONTROLI

WZROKOWEJ. NALEŻY ZAPRZESTAĆ KORZYSTANIA Z DŹWIGNICY, KTÓRA

WYKAZUJE OZNAKI USZKODZEŃ.

12. JAKO

DODATKOWY

WYPOSAŻONA

PRZECIĄŻENIEM. W ŻADNYM WYPADKU NIE NALEŻY INGEROWAĆ W TEN

ELEMENT.

13. NIEPRZESTRZEGANIE POWYŻSZYCH ZASAD MOŻE DOPROWADZIĆ DO

OBRAŻEŃ UŻYTKOWNIKA, BĄDŹ USZKODZEŃ DŹWIGNICY LUB ŁADUNKU.

Użytkowanie i obsługa

II.

1. Przed rozpoczęciem obsługi dźwignicy należy odpowietrzyć system zaworów i układ

hydrauliczny.

2. W tym celu należy zwolnić zawór i kilka razy napompować dźwignią hydrauliczną.

3. W celu podniesienia ładunku należy zamknąć zawór i napompować układ

hydrauliczny. W żadnym wypadku nie należy ingerować w zawór ciśnieniowy.

4. Aby obniżyć ładunek, należy powoli otwierać zawór, aby możliwe było swobodne

opuszczanie ładunku. Surowo zabrania się szybkiego otwierania.

Zalecenia odnośnie stosowanego oleju i środków smarowych

III.

Olej hydrauliczny: ISO VG 22

Środek smarowy: Smar uniwersalny np. ARAL Aralub 2, BP smar uniwersalny L2,

Energrease LS 2, ESSO Beacon 2

Temperatura olej

-5°C – ok. +45° C

-15°C - ok. - 5° C

W przypadku utylizacji zużytego oleju należy przestrzegać ustawowych przepisów