Terminy Konserwacji; Prace Konserwacyjne - Kärcher KMR 1250 BAT Manual Del Usuario

Czyszczenie
Ostrzeżenie
Niebezpieczeństwo uszkodzenia! Urządzenia
nie wolno czy cić za pomocą węża ani
strumienia wody pod ci nieniem
(niebezpieczeństwo zwarcia lub innych
uszkodzeń).
Czyszczenie wnętrza urządzenia
Niebezpieczeństwo
Ryzyko obrażeń! Nosić maskę
przeciwpyłową i okulary ochronne.
Otworzyć pokrywę urządzenia.
Oczy cić urządzenie szmatką.
Przedmuchać urządzenie sprę onym
powietrzem.
Zamknąć pokrywę urządzenia.
Czyszczenie urządzenia z zewnątrz
Wytrzeć urządzenie szmatką nasyconą
łagodnym roztworem czyszczącym.
Wskazówka
Nie używać agresywnych rodków
czyszczących.

Terminy konserwacji

Wskazówka
Licznik godzin roboczych podaje termin
konserwacji.
Konserwacja przeprowadzana przez
klienta
Codziennie:
Sprawdzić ci nienie powietrza w
oponach.
Skontrolować stopień zu ycia walca
zamiatającego i miotły bocznej i w razie
potrzeby usunąć zaplątane nici, sznurki itp.
Sprawdzić filtr pyłowy.
Sprawdzić działanie wszystkich
elementów obsługi.
Co tydzień:
Sprawdzić szczelno ć i działanie
wszystkich elementów hydraulicznych.
Sprawdzić, czy wszystkie ruchome
czę ci i cięgna Bowdena lekko się
poruszają.
Konserwacja w przypadku zu ycia:
Wymienić listwy uszczelniające.
Wymienić walec zamiatający.
Wymienić miotły boczne.
Wskazówka
Opis patrz rozdział Prace konserwacyjne.
Przestrzegać książki serwisowej 5.950-
535!
Wskazówka
Przeprowadzenie wszystkich prac
serwisowych i konserwacyjnych
wykonywanych przez klienta należy
powierzać wykwalifikowanemu
specjali cie. W razie potrzeby można
zwrócić się zawsze do autoryzowanego
sprzedawcy produktów firmy Kärcher.
Konserwacja przeprowadzana przez
serwis producenta
Po 8 godzinach roboczych:
Przeprowadzić pierwszą inspekcję.
Co 100 godzin roboczych:
Co 200 godzin roboczych
Co 300 godzin roboczych
Wskazówka
Aby zachować prawo do wiadczeń
gwarancyjnych, w trakcie obowiązywania
gwarancji wszelkie prace serwisowe i
konserwacyjne należy zlecać serwisowi
producenta, zgodnie z książką serwisową.

Prace konserwacyjne

Przygotowanie:
Zaparkować zamiatarkę na równej
powierzchni.
Obrócić kluczyk zapłonowy w poło enie
"0" i wyjąć go ze stacyjki.
Zablokować hamulec postojowy.
Ogólne zasady bezpieczeństwa
Wyjąć wtyczkę akumulatora.
Niebezpieczeństwo
Niebezpieczeństwo zranienia! Przy
podniesionym zbiorniku na mieci zawsze
zakładać drążek zabezpieczający.
Drą ek zabezpieczający zakładać przy
opró nianiu wysoko ciowym.
Niebezpieczeństwo
Ryzyko obrażeń! Przed rozpoczęciem prac
konserwacyjnych i naprawczych poczekać,
aż urządzenie ostygnie.
Sprawdzanie ciśnienia powietrza w
oponach
Zaparkować zamiatarkę na równej
powierzchni.
Podłączyć manometr do zaworu opony
Sprawdzić ci nienie powietrza, w razie
potrzeby skorygować.
Ci nienie powietrza w oponach
przednich i tylnych ustawić na 6 bar.
Ręczne czyszczenie filtra pyłowego
Wskazówka
Podczas eksploatacji, w zależno ci od
intensywno ci osadzania kurzu należy w
odstępach 15-30 minut opróżniać filtr
pyłowy.
Zatrzymać urządzenie.
Wyłączyć dmuchawę. Filtr pyłowy
czyszczony jest przez ok. 10 sekund.
Włączyć dmuchawę.
Kontrola instalacji hydraulicznej
Przeprowadzić kontrolę wizualną. Przy
wycieku oleju przy jednostce
hydraulicznej, cylindrze lub wę ach
nale y powiadomić serwis.
Wymiana miotły bocznej
Zaparkować zamiatarkę na równej
powierzchni.
Podnie ć boczną miotłę.
Obrócić kluczyk zapłonowy w poło enie
"0" i wyjąć go ze stacyjki.
PL
8
-
Poluzować ruby mocujące.
Zdjąć miotłę boczną.
Przykręcić nową miotłę boczną.
Sprawdzanie walca zamiatającego
Zaparkować zamiatarkę na równej
powierzchni.
Podnie ć walec zamiatający.
Obrócić kluczyk zapłonowy w poło enie "0"
i wyjąć go ze stacyjki.
Zabezpieczyć urządzenie klinami przed
stoczeniem się.
Zablokować hamulec postojowy.
Zdjąć ta my lub liny z walca zamiatającego.
Wymiana walca zamiatającego
Wymiana walca jest konieczna, gdy w
wyniku zu ycia szczotek widocznie spada
skuteczno ć zamiatania.
Zaparkować zamiatarkę na równej
powierzchni.
Opu cić walec zamiatający.
Obrócić kluczyk zapłonowy w poło enie
"0" i wyjąć go ze stacyjki.
Zabezpieczyć urządzenie klinami przed
stoczeniem się.
Zablokować hamulec postojowy.
Otworzyć prawą pokrywę boczną (1).
Poluzować sworzeń zabezpieczający
przy dolnej głowicy widlastej (2), a
łącznik przesuwny odchylić do tyłu.
Wykręcić rubę radełkowaną (3).
Zdjąć jarzmo walca zamiatającego (4).
Odchylić pokrywę walca zamiatającego
(zamek obrotowy) (5).
Wyjąć walec zamiatający (6).
Wkręcić do oporu rubę nastawczą
regulacji walca zamiatającego (-).
Monta w odwrotnej kolejno ci.
173