CARBEST Charging Booster DC-DC Battery Charger| 821820/821821
Varning, viktiga risker för överhettning av batterierna och hälsoskadliga
gasemissioner vid laddningscykel som inte är lämplig för batteriteknik. Kontakta
batteritillverkaren vid osäkerhet.
Drift med D+
Om D+-signalen används, fungerar DC/DC-boostern automatiskt när fordonets motor
är igång.
Hjälpbatteriet laddas sedan när huvudbatteriet är fullt och kylen drivs för att
producera kyla.
Drift utan D+-signal
DC/DC-boostern fungerar när B1-batteriet är ordentligt laddat.
Hjälpbatteriet laddas sedan när huvudbatteriet är fullt och kylen drivs för att
producera kyla.
Drift av kylutgången
När motorn är igång och/eller motorbatteriet B1 är relativt laddat, drivs kylutgången
direkt av B1.
När motorn är stoppad och/eller motorbatteriet B1 relativt lite laddat, stängs
kylutgången av eller matas av B2 enligt inställningen av Dipswitch N°3:
•
kylskåpsutgång avskuren i absorptionsläge
•
kylskåpsutgång drivs av B2 i kompressionsläge
Använder sig av
VARNING
127
SE
,
.