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5.1.5 Transporte
En condiciones en las que el motor en posición replegada esté sujeto a altos niveles de
golpes o vibraciones, asegúrese de que el motor se repliega y estiba de una forma segura.
Mueva el collar de ajuste de profundad contra el motor de gobierno y apriete.
5.2
Controles del AutoPilot
(Sólo para motores equipados con AutoPilot)
TM
El AutoPilot
de Minn Kota utiliza un compás magnético y un chip microprocesador para
mantener el motor eléctrico mirando hacia la dirección que desea navegar. Cada vez que el
viento o la corriente de agua desplaza el barco fuera del rumbo, el AutoPilot siente el cambio
y se auto-gobierna de nuevo con el fin de volver al rumbo original. La dirección del AutoPilot
se ajusta cada vez que se realice un cambio de gobierno. Para cambiar la dirección, gobierne
hasta que la unidad de control apunte hacia la dirección deseada. El AutoPilot tirará de la
proa del barco y corregirá de forma automática hasta que el barco se mueva en la dirección
que ha elegido.
1.
Esta unidad dispone de un sistema de apagado automático de gobierno por motivos de
seguridad. En condiciones en las que una obstrucción hace que el motor eléctrico se gire
o en condiciones extremas de fuerte viento, el gobierno automático se detendrá.
Cualquier entrada de gobierno reiniciará el sistema a su estado normal.
2.
Cuando el AutoPilot está activado y el motor eléctrico está fuera del agua en su posición
replegada, el motor de gobierno seguirá girando hasta que el motor quede replegado
correctamente. Una vez el motor quede correctamente replegado, el AutoPilot se
apagará y el indicador de Sistema Listo se apagará.
3.
Esta unidad utiliza un compás magnético para detectar la dirección de navegación. El
compás se puede ver afectado por imanes o por grandes objetos metálicos que se
encuentren cerca (a unos 12'' de) de la unidad de control del motor eléctrico.
4.
Después de gobernar hacia una dirección nueva, existe un breve retardo antes de que la
dirección quede bloqueada a fin de permitir que el compás se estabilice.
5.
Las obstrucciones en la hélice pueden causar una vibración excesiva de la cabeza del
motor. Esta vibración puede ocasionar que el compás haga que el gobierno sea errático.
Elimine cualquier obstrucción posible para retornar el motor a su funcionamiento
normal.
6.
Cuando se realizan grandes cambios de velocidad, el rumbo del motor puede cambiar
ligeramente. Este hecho es normal.
5.3
Ajustar la Profundidad del Motor
Cuando ajusta la profundidad, asegúrese de que la parte
superior del motor quede sumergida, por lo menos, 12'' a fin
de evitar salpicar o agitar la superficie del agua. La hélice
debe quedar completamente sumergida.
1.
Con el motor desplegado, agarre firmemente la barra
compuesta por debajo de la base.
2.
Afloje el collar de ajuste de profundidad hasta que la
barra se deslice fácilmente.
3.
Suba o baje el motor a la profundidad deseada.
4.
Gire la cabeza de control del motor a la posición
deseada.
5.
Apriete el collar de ajuste de profundidad para asegurar el motor en su sitio.
TM
[Piloto Automático]
Barra compuesta
Collar Ajuste
Profundidad
Base del
Motor
Profundidad
Mínima de 12''
15
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