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LA BOMBA TIRA AGUA
POSIBLE FALLA
Tubería floja o mal sellada.
Empaque de acoplamiento dañado y/o tornillos flojos.
Sello mecánico defectuoso.
EL MOTOR NO ARRANCA
POSIBLE FALLA
Flecha del motor, impulsor u otras partes rotantes
atoradas.
Le falta combustible (gasolina).
Motor ahogado, otras fallas.
LA BOMBA NO SUMINISTRA AGUA (O SUMINISTRA MUY POCA)
POSIBLE FALLA
La bomba no está cebada.
Válvula cerrada o tubería obstruida en la línea de
succión o descarga.
Entrada de aire en la tubería de succión.
Excesiva altura de succión.
Tubería desgastada o de diámetro menor (provoca
demasiada fricción).
La bomba trabaja a menos revoluciones que las
indicadas.
Impulsor tapado.
Bomba descargada.
MOTOBOMBA RUIDOSA
POSIBLE FALLA
Rejilla o coladera atascada en la succión.
Presión de descarga muy baja.
Impulsor rosando en la tubería o en el cuerpo de la
bomba.
Rodamientos desgastados o mal ajustados en el motor.
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PROBLEMAS QUE SE PUDIERAN PRESENTAR
Identifique el lugar de la fuga y vuelva a hacer las conexiones
utilizando algún tipo de sellador (teflón, cemento pola, etc.).
Reponga las partes dañadas y apriete bien los tornillos, siendo
cuidadoso de no barrerlos o fracturar los componentes.
Reemplace el sello y ensamble nuevamente su motobomba
cuidando que no queden piezas flojas.
Verifique que no haya objetos que impidan el movimiento de la
flecha e impulsor. Revise que los rodamientos estén en buen
estado.
Llene el tanque de gasolina-aceite a un 90% de su capacidad.
Destrabe el ahogador, consulte el manual de propietario de su
motor.
Llene de agua la bomba (y la tubería de succión en bombas
autocebantes) utilizando el orificio para este propósito.
Abra las válvulas que impidan el flujo de agua y limpie o
reemplace las tuberías obstruidas. Revise que la válvula de pie no
esté pegada, de ser necesario, reemplácelo.
Verifique que la tubería y las conexiones estén en buen estado.
Use algún tipo de sellador en las conexiones.
Acerque su bomba lo más posible al espejo de agua, sin
exponerla a que eventualmente se moje.
Reemplace la tubería desgastada o inapropiada por tubería nueva
o de mayor diámetro.
Ajuste la velocidad de operación del equipo.
Destape el impulsor y si es necesario ponga una coladera o un
cedazo en la succión (no quite la válvula de pie en las bombas
que no sean autocebantes).
Fuga de agua en la succión.
Asegúrese que no haya algo que impida que el agua fluya
fácilmente por la succión.
Para reducir el ruido, cierre un poco la válvula de descarga. Nota
esto reducirá la entrega de agua de su bomba.
Si la tubería de succión se enrosca más de lo debido, puede rosar
el impulsor. Aflójela, utilice sellador de conexiones y enrósquela
sólo hasta donde lo permita.
Reemplace los baleros dañados y asegúrese que estén bien
ajustados.
ACCIÓN CORRECTIVA
ACCIÓN CORRECTIVA
ACCIÓN CORRECTIVA
ACCIÓN CORRECTIVA
ESPECIFICACIONES SUJETAS A CAMBIO SIN PREVIO AVISO
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