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1.
CABEZA DE IMPULSIÓN – Incluye el motor, embrague, sistema de combustible, sistema de encendido, motor de
arranque de retroceso y caja de engranajes de la barrena.
2.
INTERRUPTOR DE PARADA - "INTERRUPTOR DESLIZANTE" montado por encima de la caja del gatillo del
acelerador. Mueva el interruptor hacia ADELANTE para hacer FUNCIONAR la unidad y hacia ATRÁS para PARAR
la unidad.
3.
ASA – La posición del operador incluye el conjunto de empuñadura del acelerador y el asa. La posición del ayudante
hace uso del asa.
4.
EJE DE LA TOMA DE FUERZA – Este eje impulsa la barrena accesoria.
5.
CONJUNTO DE BARRENA – Conecta con el eje de PTO. La asamblea del taladro se compra por separado como
accesorio. Vea la paginación 10 para la lista de los accesorios del taladro.
6.
APAGACHISPAS - SILENCIADOR CATALÍTICO / SILENCIADOR -El silenciador o silenciador catalítico controla
el ruido del escape y las emisiones. La rejilla del apagachispas impide que salgan del silenciador partículas
incandescentes de carbón. Asegúrese de que no haya partículas inflamables en el área de escape.
7.
TANQUE DE COMBUSTIBLE - Contiene combustible y filtro de combustible.
8.
TIRADOR DEL MOTOR DE ARRANQUE DE REBOBINADO - Tire lentamente del tirador hasta engranar el motor
de arranque, y a continuación hágalo de manera rápida y firme. Cuando arranque el motor, haga volver el tirador
lentamente. NO deje que el tirador vuelva con fuerza, ya que se podrá dañar la unidad.
9.
TAPA DEL TANQUE DE COMBUSTIBLE - Tapa y sella la abertura del tanque de combustible.
10. CEBADOR - La pulsación del cebador antes de arrancar el motor extrae combustible fresco del tanque de combus-
tible cebando el carburador para el arranque. Pulse el cebador hasta que se vea combustible y circule libremente por
el tubo de retorno transparente del tanque de combustible. Pulse el cebador 4 ó 5 veces más.
11. FILTRO DE AIRE - Contiene un elemento de filtro reemplazable.
12. ESTRANGULADOR – El control del estrangulador está ubicado en la parte de arriba de la carcasa del filtro de aire.
Tire hacia arriba de la perilla del estrangulador para cerrarlo durante el Arranque en Frío (
abajo para la posición de "Marcha" (
13. DEFLECTOR DE AIRE – Desvía del operador el aire caliente de enfriamiento del motor.
14. CAJA DE ENGRANAJES – La caja de engranajes sellada proporciona una reducción 30,2 a 1 para lograr la mejor
combinación de potencia y velocidad de la barrena. No requiere mantenimiento por parte del usuario.
15. CONJUNTO ASA - Contiene los controles principales del operador - disparador de la válvula reguladora, interruptor
de la ignición, cierre del disparador de la válvula reguladora.
16. SEGURO DEL GATILLO DEL ACELERADOR - La operación del acelerador del gatillo es prevenido a menos que la
palanca del seguridad del acelerador del gatillo haya endajado.
17. GATILLO DEL ACELERADOR - Cargado por resorte para volver a marcha en vacío cuando se suelte. Durante la
aceleración, apriete gradualmente el gatillo para utilizar la mejor técnica de operación.
18. BOTÓN DE DESCOMPRESIÓN – Pulse el botón como auxiliar de arranque. Se reajusta automáticamente después
de que el motor arranque y se ponga en funcionamiento.
19. EMPUÑADURA INFERIOR – Se usa para ser asida con la mano derecha del operador durante la operación con dos
personas.
20. BUJÍA – Suministra la chispa para inflamar la mezcla de combustible.
).
). Empuje la perilla hacia
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