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ES - LED Opciones de seguridad:
Señales de advertencia LED en el regulador
Advertencia
Advertencia de baja
tensión (batería vacía)
Alarma de
sobrecalentamiento (95°)
ES - Calibración del regulador
* Antes de la primera operación se debe primero calibrar el
regulador.
* Cuando se utiliza un nuevo receptor o nueva emisora, el regulador
debe ser calibrado.
1. Apagar el regulador. Conectar al receptor (en el canal de gas)
asegúrese de que el binding con la emisora y el receptor está
correcto y los reguladores de trimm y el servo limitador de corrida
de su emisora está en la posición neutral-trimming o totalmente
decisivo.
2. Mantenga pulsado el botón setup y encender el regulador. Se
enciende la LED roja y naranja. Tan pronto como se ilumina sólo
el LED naranja dejar el botón setup. Ahora dar todo gas en la
emisora. El LED rojo parpadea hasta que se almacena la señal del
acelerador máximo.
3. Dar freno máximo en la emisora. El LED naranja parpadea hasta
que se almacena la señal del freno.
4. Dejar la palanca de gas en posición neutral. Ambos LEDs
parpadean hasta que se almacena la señal neutral.
5. Apagar el regulador.
6. Encender de nuevo el regulador. Ahora está listo.
2
3
+
-
ES - Descripción de los componentes
1. ON/OFF
2. Botón setup
3. Señal
4. Conexión de motor
A azul
B amarillo
C naranja
5. Conexión de la batería
6. LED rojo
7. LED naranja
Color del LED
Señal del LED
LED rojo
parpadea
LED naranja
parpadea
1
2
GB - ESC's indicating LEDs:
Sensorless ESC's Indicating LED
Status of the function
Low voltage of the
battery
Over-heat of the ESC
and motor (95°)
GB - Throttle Range Calibration
* Set up the ESC at the Throttle Range Calibration for the debut.
* For the first time using transmitter or changing the transmitter you
must set up Throttle Range Calibration.
1. Switch off the ESC, then connect ESC with the battery packs and
turn on the transmitter; set the direction of the throttle channel to
REV; set the EPA/ATV value of the throttle channel to 100%.
2. Hold the "Switch" button, Red and Blue LED are on solid, wait
for about 2 seconds until the Red LED is off, then release the
"Switch" button, pull the throttle trigger to full throttle until Red
LED blinks and will be on Solid, the motor beeps.
3. Push the throttle trigger to Full Brake until the Blue LED blinks
and will be on solid, the motor beeps.
4. Now return the throttle trigger to the Neutral position, both of the
Red LED and Blue LED blink simultaneously and will be on solid,
the motor beeps. The Throttle Range Calibration is confirmed.
5. Turn off the ESC power switch.
6. Turn the ESC back ON. You are ready to use the ESC now.
A
B
C
-
+
GB - Component Description
1. ON/OFF
2. Setup button
3. Signal
4. Motor connection
A blue
B yellow
C orange
5. Battery connection
6. red LED
7. orange LED
Status of the
Indicating LED
Red LED
Orange LED
4
5
LED
Blinking
Blinking
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