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7.
Quite la empuñadura delantera.
a.
Quite de la empuñadura los cuatro (4) tornillos y tuercas y el
soporte de la empuñadura.
b.
Quite la empuñadura delantera.
8.
Instale la abrazadera del arnés.
a.
Separe ligeramente la abrazadera y deslice hacia arriba el eje.
b.
Instale un solo eslabón usando el espaciador, NO apriete en
este momento.
9. Instale la caja de engranajes y el protector y empuñadura delantera.
10. Equilibre la unidad.
a.
Póngase el arnés y sujételo a la unidad.
b.
Deslice la abrazadera hacia arriba o hacia abajo hasta que la
unidad se equilibre con el cabezal aproximadamente a una
distancia de 2" a 3" del terreno.
c.
Apriete el tornillo de la abrazadera.
VARILLAJE DEL ACELERADOR Y CABLES DE
ENCENDIDO
Herramientas necesarias: Llave de boca de 8 x 10 mm
1.
Cierre el estrangulador y quite la tapa del filtro de aire.
2.
Afloje la tuerca (A) y ponga el extremo roscado del varillaje del
acelerador en la ranura del soporte. Apriete la tuerca (A) con los
dedos.
3.
Ponga el cable interno en la ranura de la rótula del carburador (B) y
apriete la tuerca (A).
4.
Conecte el cable interno a la rótula (B). Compruebe el acelerador
para ver si se mueve libremente y que los extremos de acelerador
completamente abierto / velocidad baja en vacío estén bien
ajustados. Si no se puede lograr el ajuste con las tuercas de ajuste,
consulte con su distribuidor Echo el procedimiento de ajuste
correcto.
5.
Conecte los cables de encendido (C).
6.
Instale el filtro de aire y la tapa.
A
C
B
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