Combustible; Después De Cargar Combustible; Condicion Física Y Equipo De Seguridad - Echo SRM-2601 Manual Del Operador

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COMBUSTIBLE

ADVERTENCIA
El combustible es MUY inflamable. Tenga extremas precauciones
al mezclarlo, almacenarlo o manejarlo.
• Use un recipiente para combustible aprobado.
• NO fume cerca del combustible.
• NO permita que haya llamas o chispas cerca del combustible.
• Los tanques o latas de combustible pueden encontrarse bajo
presión. Afloje siempre las tapas de los recipientes lentamente
para permitir que las presiones se igualen.
• ¡NUNCA recargue de combustible una unidad cuando el motor
esté CALIENTE!
• NUNCA recargue de combustible una unidad con el motor
funcionando.
• NO llene los tanques de combustible bajo techo. Llene SIEMPRE
los tanques de combustible al aire libre, sobre el piso
descubierto.
• Después de llenar el tanque asegurese que la tapa este bien
apretada.
• Inspeccione que no haya goteo. Si hubiese goteo, no arranque
u opere la unidad hasta que el goteo sea reparado.
IMPORTANTE
Los derrames de combustible son una de las causas principales de
las emisiones de hidrocarburos. Es posible que algunos estados
requieran el uso de recipientes de corte automático de combustible
para reducir los derrames de combustible. Comuníquese con su
distribuidor ECHO para solicitar información.
Después de cargar combustible:
• Limpie el combustible salpicado de la unidad.
• Muevase al 3 metros (10 pies) menos a del sitio de recarga antes de
arrancar.
Después de usar:
• NO almacene una unidad con combustible presente en su tanque.
Pueden producirse fugas. Devuelva el combustible que no se usó a
un recipiente de combustible aprobado.
CONDICION FISICA Y EQUIPO DE SEGURIDAD
Los usuarios de la recortadora/cortadora de matorrales se arriesgan a producir lesiones a si mismos y a otras
personas si la recortadora/cortadora de matorrales no se usa adecuadamente o si no se siguen las precauciones de
seguridad. Se debe usar ropa adecuada y equipo de seguridad al operar una recortadora.
PELIGRO
ADVERTENCIA
3 metros
(10 pies)
PELIGRO

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