Echo SRM-311 Manual Del Operador página 8

8
1. CABEZAL DE IMPULSIÓN – Incluye el motor, embrague, sistema de combustible, sistema de encendido y motor de
arranque de retroceso.
2. ASIDERO - Empuñadura trasera (derecha).
3. SEGURO DEL GATILLO DEL ACELERADOR - Esta palanca debe ser detenida durante el aceleración. La operación
del acelerador del gatillo es prevenido a menos que la palanca del seguridad del acelerador del gatillo haya endajado.
4. INTERRUPTOR DE PARADA - "INTERRUPTOR DESLIZANTE" montado en la parte de arriba de la caja del gatillo
del acelerador. Mueva el interruptor hacia ADELANTE para hacer FUNCIONAR el aparato y hacia ATRÁS para
PARARLO.
5. EMPUÑADURA DELANTERA – Proporciona a un apreton delantero seguro para sostener la unidad. La empuñadu-
ra delantera (asa) está montada sin apretar en el conjunto del eje de impulsión y debe estar colocada para cortar de
forma apropiada y para mayor comodidad del operador.
6. CONJUNTO DE EJE DE IMPULSIÓN – Incluye el agarrador trasero ensamblado (mano derecha),(Modelos 311,
311S) montaje de engranaje ensamblado, piezas para ensamblaje de cuchilla, cable impulsor flexible, (SRM-311S tiene
un eje motriz de acero) y una calcomania de seguridad.
7. ACCESORIO DE CORTE DE HILO DE NILÓN - Contiene hilo de recorte de nilón reemplazable que avanza cuando
se golpea ligeramente el cabezal de la recortadora contra el terreno mientras gira el cabezal a la velocidad normal de
operación.
8. CUCHILLA DE CORTE – Recorta el hilo automáticamente a la longitud correcta: 5" después de golpear ligeramente
el cabezal contra el terreno. Si la recortadora se opera sin una cuchilla de corte, el hilo se hará demasiado largo, el
motor se recalentará y se podrán producir daños en el motor.
9. CONJUNTO DE PROTECTOR DE PLÁSTICO – Desvia los escombros. Se DEBE instalar en la unidad antes de
usar, vea las Instrucciones de montaje. El conjunto de protector incluye la cuchilla de corte y la calcomanía de
seguridad. Está montado en el conjunto de caja de engranajes justo encima del accesorio de corte. Ayuda a proteger
al operador desviando las partículas producidas durante la operación de recorte. Este protector debe reemplazarse
por un protector de acero para usar con la hoja.
10. GATILLO DE ACELERADOR – Controla velocidad del motor. Está cargado por resorte para volver a la marcha en
vacío cuando se suelta. Durante la aceleración, pulse gradualmente el gatillo hasta lograr la mejor técnica de opera-
ción.
11. ARNÉS DEL HOMBRO – Una correa ajustable de hombro que suspende la unidad del hombro del operador. El uso
de la cinta reduce la fatiga del operador.
12. ESTRANGULADOR – Ajusta la relacion de transformacion de combustible/aire para endender o operar el motor. El
control del estrangulador está ubicado en la parte de arriba del la caja del filtro de aire. Mueva la palanca del estran-
gulador a "arranque en frío" (
a la posición de "Marcha" (
13. BUJÍA – Suministra la chispa para inflamar la mezcla de combustible.
14. APOYABRAZOS – Protege el brazo del operador contra el motor caliente durante la operacion normal.
15. APAGACHISPAS - SILENCIADOR CATALÍTICO / SILENCIADOR -El silenciador o silenciador catalítico controla
el ruido del escape y las emisiones. La rejilla del apagachispas impide que salgan del silenciador partículas incandes-
centes de carbón. Asegúrese de que no haya partículas inflamables en el área de escape.
16. TANQUE DE COMBUSTIBLE - Sostiene el combustible y contiene el filtro de combustible.
17. PALANCA DEL MOTOR DE ARRANQUE DE RETROCESO – Enciende el motor. Tire lentamente de la palanca
hasta que se conecte el motor de arranque y, a continuación, de forma rápida y firme. Cuando arranque el motor,
vuelva a poner la palanca en su posición inicial lentamente. NO deje que la palanca vuelva rápidamente a su posición
inicial, ya que de lo contrario se producirán daños.
18. TAPA DEL TANQUE DE COMBUSTIBLE – Tapa y sella la abertura del tanque de combustible.
19. CEBADOR - La pulsación del cebador antes de arrancar el motor extrae combustible fresco del tanque de
combustible Y extrae el aire adentro del carburador. Pulse el cebador hasta que se vea combustible en el tubo
transparente de retorno de combustible. Pulse el cebador 4 ó 5 veces aditional.
20. FILTRO DE AIRE - Filtra hacia fuera la suciedad y los escombrosen el aire. Contiene el elemento de filtro
reemplazable.
) para cerrar el estrangulador y arrancar en frío. Mueva la palanca del estrangulador
) para abrir el estrangulador.