stayer GAS VENTO 25 B Manual De Instrucciones página 40

- Τραβήξτε έξω αργά τη λαβή της μίζας μέχρι να
παρατηρήσετε κάποια
επαναφέρετε τη λαβή της μίζας μία φορά και τραβήξτε τη
με δύναμη.
- Σε περίπτωση που η εκκίνηση του κινητήρα είναι
δύσκολη, προχωρήστε στην εκκίνηση με την πεταλούδα
ανοικτή στο 1/3.
3) Λειτουργία ακινητοποίησης: Απελευθερώστε τον μοχλό
σκανδάλης για να μειώσετε την ταχύτητα του κινητήρα και
ρυθμίστε το κουμπί ακινητοποίησης στη θέση «O».
ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ
Λειτουργία του φυσητήρα
• Κρατάτε σωστά τον φυσητήρα κατά τη λειτουργία.
• Κατευθύνετε το άκρο του ακροφυσίου προς το αντικείμενο
που πρόκειται να φυσήξετε και πιέστε τη σκανδάλη
ταχύτητας.
• Πιέστε μέχρι τέρμα τον μοχλό ταχύτητας.
• Επειδή το κάτω τμήμα του ρεζερβουάρ καυσίμου είναι η
λαβή στήριξης, μπορείτε να το χειριστείτε με τα δύο χέρια
σας. Σε αυτήν την περίπτωση, πρέπει να κρατήσετε τη
λαβή στήριξης με το δεξί σας χέρι.
Λειτουργία αναρρόφησης
Προχωρήστε με παρόμοιο τρόπο όπως και κατά το
φύσημα, λαμβάνοντας υπόψη τις εξής προειδοποιήσεις:
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ:
• Μην επιτρέπετε να αναρροφώνται λάδια, καύσιμα,
βενζίνη, αναμμένα τσιγάρα κλπ.
- Μπορεί να προκληθεί πυρκαγιά.
• Μην αναρροφάτε μεγάλα κομμάτια ξύλου, μέταλλα,
γυαλιά, πέτρες ή άλλα παράξενα αντικείμενα.
- Μπορεί να προκληθούν βλάβες.
• Αν ο σάκος σκόνης είναι υπερβολικά γεμάτος, μπορεί
να υπερχειλίσει και να χυθεί σκόνη προς την πλευρά του
κινητήρα. Εκκενώνετε τον σάκο πριν γεμίσει πλήρως.
- Μπορεί να προκληθεί πυρκαγιά.
• Κρεμάστε τον ιμάντα του σάκου σκόνης πάνω από τον
ώμο σας και ρυθμίστε το μήκος του ιμάντα με τρόπο ώστε
να διευκολύνεται ο χειρισμός.
• Βεβαιωθείτε ότι ο σάκος σκόνης δεν έχει συστραφεί και
προχωρήστε στη λειτουργία συλλογής σκόνης τραβώντας
τον μοχλό σκανδάλης.
Οδηγίες συντήρησης και σέρβις
Αλλαγή του μπουζί:
1. Για να αφαιρέσετε και να τοποθετήσετε το μπουζί
υψηλής τάσης, χρησιμοποιήστε το παρεχόμενο κλειδί.
2. Ελέγξτε το μπουζί υψηλής τάσης. Η απόσταση μεταξύ
των δύο ηλεκτροδίων είναι 0,7 - 0,8 mm.
Σε περίπτωση που η απόσταση είναι πολύ μεγάλη ή πολύ
μικρή, ρυθμίστε τη με τρόπο ώστε να έχετε την κατάλληλη
απόσταση.
Σε περίπτωση που το μπουζί υψηλής τάση καλύπτεται
από συσσωρευμένο άνθρακα, πρέπει να καθαριστεί
πλήρως ή να αντικατασταθεί.
αντίσταση. Στη συνέχεια,
ΕΛΛΗΝΙΚΑ
40
3. Μην σφίγγετε υπερβολικά το μπουζί κατά την
τοποθέτηση. Αφού φτάσει στο όριο, σφίξτε το ακόμη κατά
1/4 της στροφής.
Φίλτρο αέρα
Ανοίξτε το κάλυμμα 13 πιέζοντας το δάχτυλό σας στα
δεξιά του κλιπ 16.
Φυσήξτε το φίλτρο με πεπιεσμένο αέρα και στη συνέχεια
πλύντε το με απορρυπαντικό και νερό. Αφού στεγνώσει,
τοποθετήστε το και κλείστε το κάλυμμα ελέγχοντας τη
συγκράτηση του κλιπ 16.
Πριν χρησιμοποιήσετε τον εξοπλισμό, πάντα να ελέγχετε
το φίλτρο.
Καύσιμο
• Σταματήστε τον κινητήρα.
• Χαλαρώστε λίγο την τάπα του ρεζερβουάρ για να
απελευθερώσετε την πίεση από το ρεζερβουάρ.
• Αφαιρέστε την τάπα του ρεζερβουάρ και ανεφοδιάστε
με καύσιμο, αφήνοντας ταυτόχρονα τον αέρα να εξέλθει
με κλίση του ρεζερβουάρ καυσίμου, με τρόπο ώστε το
άνοιγμα ανεφοδιασμού να είναι προσανατολισμένο προς
τα πάνω. (ΔΕΝ πρέπει ποτέ να γεμίζετε το ρεζερβουάρ
μέχρι να υπερχειλίσει).
• Μετά τον ανεφοδιασμό, σφίξτε γερά την τάπα του
ρεζερβουάρ.
• Αν υπάρχει κάποιο ελάττωμα ή ζημιά, αντικαταστήστε
την τάπα του ρεζερβουάρ.
• Η τάπα του ρεζερβουάρ υφίσταται ζημιές με την πάροδο
του χρόνου. Να την αντικαθιστάτε το κάθε δύο ή τρία
χρόνια.
• Χρησιμοποιείτε βενζίνη 95 οκτανίων αναμειγμένη με
2,5% λάδι κινητήρων 2T.
ΠΕΡΙΟΔΟΣ ΑΠΟΘΗΚΕΥΣΗΣ ΚΑΥΣΙΜΟΥ
Το καύσιμο πρέπει να χρησιμοποιείται εντός περιόδου
4 εβδομάδων, ακόμη και όταν αποθηκεύεται σε ειδικό
δοχείο, σε σκιερό και καλά αεριζόμενο χώρο.
Όταν δεν χρησιμοποιείται ειδικό δοχείο ή αυτό δεν
καλύπτεται, το καύσιμο μπορεί να υποβαθμιστεί μέσα σε
μία ημέρα. Αποθήκευση του μηχανήματος και του δοχείου
ανεφοδιασμού:
• Διατηρείτε το μηχάνημα και το δοχείο σε νέα θέση, χωρίς
άμεσο ηλιακό φως
• Ποτέ μην αφήνετε το καύσιμο σε αυτοκίνητο. Κατά τον
ανεφοδιασμό της μονάδας, προσέχετε τις παρακάτω
οδηγίες για να αποφύγετε την ανάφλεξη ή τη φωτιά:
- Η τροφοδοσία καυσίμου πρέπει να γίνεται σε χώρο όπου
δεν υπάρχει φωτιά. Μην πλησιάζετε ποτέ φωτιά (κάπνισμα
κλπ.) στη θέση όπου γίνεται η τροφοδοσία καυσίμου.
- Πριν από τον ανεφοδιασμό, σβήστε τον κινητήρα και
αφήστε τον να κρυώσει.
- Ανοίξτε αργά την τάπα του ρεζερβουάρ. Αν υπάρχει
εσωτερική πίεση, είναι πιθανό να χυθεί καύσιμο.
- Προσέχετε να μην χύνετε το καύσιμο. Το καύσιμο που
χύνεται πρέπει να καθαρίζεται.
- Πραγματοποιείτε ανεφοδιασμό σε χώρο με επαρκή
εξαερισμό.
• Προσέχετε κατά τον χειρισμό του καυσίμου.
- Το καύσιμο που έχει κολλήσει στο δέρμα ή έχει πέσει
στα μάτια μπορεί να προκαλέσει αλλεργία ή ερεθισμό. Σε
40