Koblenz LSP-9000 Manual De Servicio página 10

30.- DESENSAMBLE DEL ENSAMBLE SOPORTE MOTOR (22) Y MOTOR (56) Fig. 2
30.1 .-Siga los pasos indicados en el punto 19.1. Para los modelos LSP-9000 y LSP-9001 siga los pasos indicados en el
punto 20.2. Para los modelos, siga los pasos indicados en el punto 22.2.
30.2 .-Corte los cinchos que sujetan el arnés de cables al ensamble soporte motor (22) y al cincho del capacitor (58).
30.3 .-Desconecte el conector de 3 vías del motor del arnés, las 2 terminales del capacitor (57) y las 2 terminales de la
solenoide (45), jalándolas del aislante de la terminal.
30.4 .-Levante la lavadora sobre sus niveladores y siga los pasos indicados en los puntos 1.1, 1.2, 14.2, 14.3, deteniendo la
cubierta con algo.
Para modelos LAP-9006, LAP-9008, LAP-9010 Y LAP-9009 T-TEK abra la abrazadera (46) Fig. 6 que sujeta la manguera
para sensor (47) Fig. 6 y záfela de la tina recuperadora (22) Fig. 3. Asimismo, despréndala de la tina. Para modelos LSP-
9000 y LSP-9001 abra la abrazadera (46) Figs. 4 y 5 que sujeta la manguera para sensor (47) Figs.
4 y 5 záfela del sensor de presión (33) Figs. 4 y 5.
30.5 .-Siga los pasos indicados en el punto 14.4 y saque todo el ensamble interno de la lavadora, colocándolo en el piso boca
abajo.
30.6 .-Siga los pasos indicados en los puntos 23.2, 23.3, 24.2, 24.3, 25.2 y 26.2
30.7 .-Quite los 6 tornillos (19) Fig. 2, las 6 roldanas planas (18) Fig. 2, las 6 tuercas (25) Fig. 2 y las 6 roldanas de presión
(20) Fig. 2.
30.8 .-Retire el ensamble soporte motor (22) Fig. 2, jalándolo y sacándolo del balero (16) Fig. 2, que está ensamblado al
ensamble transmisión (1) Fig. 2, teniendo cuidado de no doblar y maltratar el ensamble freno (2) Fig. 2.
Con lo anterior tiene acceso a reemplazar el ensamble soporte motor (22), el motor (56) y la palanca freno (47).
30.9 .-Para reensamblar siga la secuencia de desensamble.
Nota: De la Fig. 2 para el ajuste de la palanca freno (47) inserte la roldana (56) en el eje leva freno (11) e inserte el
tornillo (46) con las 2 roldanas (37) y la tuerca (3), sin apretar la tuerca. Inserte la punta con cuerda del ensamble freno
(2) (el cual ya debe tener la contra tuerca (3) insertada) en el perno eje tensar (4) y coloque la tuerca (3) sin apretar.
Con una mano saque el émbolo de la solenoide (45) hasta donde su gula se lo permita y con la misma mano jale la palanca
freno (47) hasta que haga contacto con las patas del émbolo sin soltarlo. Con la otra mano gire el eje leva freno (11) hasta que
su parte plana (entre los brazos que soportan el perno eje tensor(4) sea tangente con el perímetro del tambor freno (13).
Apriete firmemente la tuerca (3) y el tornillo (46) de la palanca freno (47) y ensamble el resorte (48) a la palanca freno
(47) y al ensamble soporte motor (22).
Ajuste con la tuerca (3) el ensamble freno (2) hasta que la palanca freno (47) sea perpendicular al eje de acción del
émbolo de la solenoide. Una vez hecho el ajuste apriete la contra tuerca (3) en el ensamble freno (2).
31.- DESENSAMBLE DEL ENSAMBLE TRANSMISION (62) Fig. 2
31.1 .-Siga en el orden que se listan los pasos indicados en los puntos 30.1, 30.2, 30.3, 30.4, 15.2, 15.3, 15.4, 17.2, 18.2, 30.5,
23.2, 23.3, 24.2, 24.3,25.2, 26.2, 30.7 y 38.8.
31.2 .-Jale el ensamble transmisión (32) Fig. 2 tomándolo de la tapa transmisión (nunca del tambor freno (13) Fig. 2), con lo que
se desensamblará del balero superior (24) Fig. 3.
31.3 .-Reemplace el nuevo ensamble transmisión, invirtiendo la secuencia de desensamble.
32.- DESENSAMBLE DE LA TINA RECUPERADORA (22) Fig. 3
32.1 .-Siga los pasos indicados en los puntos 31.1 y 31.2
32.2 .-Quite los 6 tornillos (27) Fig. 3 y las 6 roldanas (28) Fig. 3, con lo que se podrá desensamblar las 2 placas unión lateral
(17) Fig. 2 y la placa unión trasera (21) Fig. 2, así como las 3 contra roscadas (29) Fig.
32.3.-Quite las 8 pijas (32) Fig. 3 que sujetan el porta balero (30) Fig. 3 con el balero superior (24) Fig. 3, así como la placa
guarda motor (26) Fig. 3.
32.4.-Abra la abrazadera (23) Fig. 3, quite la manguera para blanqueador (25) Fig. 3 y para modelos LSP-9000 y LSP-9001 abra la
abrazadera (46) Figs. 4 y 5 quitando la manguera para sensor(47) Figs. 4 y 5.
32.5.-Quite la parte inferior del sello mecánico (21) Fig. 3, el cual se encuentra sellado con silicón a la tina recuperadora (22) Fig. 3.
32.6.-Reemplace la nueva tina, invirtiendo la secuencia de desensamble.
10/26