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Idiomas disponibles
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2.2 Puesta en marcha
1) Apaga la consola
2) Conecta el SPEEDSTER
en el puerto de mando 1 de la consola
3) Vuelve a encender la consola
4) Introduce un disco con un juego de carreras
N O TA :
!
El volante tiene que estar en la posición central en el
momento de encender la consola y no moverlo porque es
calibrado en la fase inicial.
3.0 Características
– Puede apoyarse sobre una mesa (optativo)
– Posee cambio de marchas manual al estilo de la "Fórmula 1"
– Acelerador/freno análogo con pedales
– Responde a los más altos estándares de calidad
gracias a "Germaneering™"
– Pedales ergonómicos con sensores análogos
– Puede jugarse en modo digital
– Cuenta con las siguientes funciones de puesta a punto:
Zona muerta configurable
•
Sensibilidad configurable
•
Palanca de cambio programable
•
– Dispone de 12 botones convencionales (2 de ellos
programables) además de los botones de dirección
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®
3.1 Componentes operativos del
SPEEDSTER
3.1.1 Volante
El volante controla todos los movimientos de dirección.
Los botones están en el centro del volante. A la izquierda:
el botón L1 y el botón L2. A la derecha:
y el botón R2. Y en el medio: MODE, START, SELECT y TUNING.
Exactamente en el centro hay una cruz de control plateada con las
teclas de dirección para navegar en el menú del juego o para
seleccionar las diferentes configuraciones en el modo TUNING
(sintonización).
El "botón L3" está destinado para la palanca de embrague
izquierda y el "botón R3" está destinado para la palanca de
embrague derecha.
Si quieres conducir con el cambio manual, tendrás que
configurar y guardar esta opción en el juego (recomendado).
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®
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el botón R1
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