Motorline professional CENTRAL MC101 Manual Del Usuario
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CENTRAL MC101
MANUAL DEL USUARIO/INSTALADOR
conetores de ligación | pág 02.A
configuración de los mandos | pág 02.B
funcionalidades | pág 03.A
conexión de componentes a la central | pág 04.B
00
.
CONTENIDO
ÍNDICE
v2.0
REV. 01/2016

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Tabla de contenido
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Resumen de contenidos para Motorline professional CENTRAL MC101

  • Página 1: Tabla De Contenido

    CONTENIDO CENTRAL MC101 ÍNDICE 01. ADVERTENCIAS DE SEGURIDAD MANUAL DEL USUARIO/INSTALADOR seguimiento de las normas | pág 01.A 02. LA CENTRAL características técnicas | pág 01.B función del cuadro dippers | pág 01.B conetores de ligación | pág 02.A 03. CONFIGURACIÓN configuración de los mandos | pág 02.B...
  • Página 2: Advertencias De Seguridad

    ADVERTENCIAS DE SEGURIDAD LA CENTRAL SEGUIMIENTO DE LAS NORMAS CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS ATENCIÓN: Alimentación W máx. Salida para motor Es importante para su seguridad, que estas instrucciones sean seguidas. La instalación o el uso incorrecto de este producto puede causar daños físicos y Salida auxiliar accesorios mA máx.
  • Página 3: Configuración

    LA CENTRAL CONFIGURACIÓN CONECTORES DE LIGACIÓN CONFIGURACIÓN DE LOS MANDOS LEYENDA DOS CONECTORES Programación de nuevos mandos teclas DIP Presione el botón P una vez e LED CODE se encenderá seg. Entrada de 230V (fase) - PH Cuando el LED CODE estará encendido, presione la tecla del mando deseada para Entrada de 230V (neutro) - NEUT apertura durante seg y el LED CODE irá...
  • Página 4: Proceso De Instalación | Pág 03.B

    CONFIGURACIÓN CONFIGURACIÓN CONFIGURACIÓN DE MANDOS FUNCIONALIDADES • Utilizando un pulsador conectado a la central: NOTA: El tiempo de trabajo debe de ser configurado para el valor arriba del tiempo de Pulse simultáneamente durante seg los botón de apertura y cierre. trabajo real necesario.
  • Página 5: Diagnóstico

    DIAGNÓSTICO ESQUEMA DE CONEXÍONES AVERIAS COMUNES CONEXÍON DE COMPONENTES A LA CENTRAL PUERTA ABRE MAS NO CIERRA RECEPTOR Poner el DIP en ON para desactivar las fotocélulas. Tentar cerrar el automatismo. Si cerrar, el problema estará en las fotocélulas. Si no cerrar, el problema estará en la LED CODE central o en el motor.

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