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I. PRECAUCIONES ANTES DE USAR LA BOMBA
CONECTE EL CABLE A TIERRA ANTES DE USARLA
Esto le posibilitará evitar un accidente causado por descarga eléctrica en caso de
que la aislación tuviera desperfectos.
Para protegerse de posibles descargas eléctricas tenga especial cuidado al conectar
enchufes salpicados con agua.
CUIDADOS AL CONECTAR EL CABLE A TIERRA
- Conecte el cable a tierra luego de desconectar la corriente eléctrica.
- Nunca conecte con caños de gas u otros caños que pueda ocasionar explosión.
- Evite operar en condiciones de falta de agua. Eso acortará la vida útil de la bomba y
también causará problemas al motor.
- Nunca envuelva el motor o la cabeza de la bomba con una manta o tela (para evitar
el congelamiento en épocas de frío).
- Evite usar la bomba en condiciones de temperatura ambiente superiores a 40°C,
inferiores a O°C o con agua caliente superior a 40°C de temperatura. Esto también
acortará la vida útil de la bomba.
- Tenga cuidado de no usar la bomba con otro líquido que no sea agua. Cuando se
usa solvente, bencina, ácido o líquidos inflamables tales como gasolina y líquidos de
alta viscosidad se corre riesgo de fuego que causará daños a la bomba y a terceros.
- Evite exponer la bomba a los rayos directos del sol o a la lluvia porque acortará la
vida útil de la bomba y habrá peligro de descarga eléctrica.
- Cuando la bomba es colocada en un pozo, del cual puede aspirar arena fácilmente,
es necesario colocar un filtro de arena.
- Nunca opere la bomba sin filtrar el agua, porque causará daño al sello mecánico.
- Antes de encender verifique que no haya anormalidades, operando manualmente
2-3 veces para chequear que no haya polvo o arena dentro de la bomba o que no se
hayan pegado la turbina o el sello mecánico.
CUANDO LA BOMBA SE VUELVE A USAR DESPUÉS DE HABER ESTADO
LARGO TIEMPO INACTIVA
Hay posibilidades de que el motor no funcione cuando se conecte la corriente
eléctrica porque se pega y solidifica las impurezas y el barro en la cabeza de la
bomba. En ese caso apague la corriente eléctrica y luego gire el ventilador en la
parte posterior del motor unas pocas veces con un destornillador o algo similar.
Luego podrá operar la bomba como acostumbra.
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