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Subsanación de fallos
Peligro de lesión e intoxicación por fluidos peligrosos o a
alta temperatura.
Utilice siempre el equipo de protección personal al trabajar
en la válvula.
Recoja de forma segura el fluido que salga de la válvula y
elimínelo de forma respetuosa con el medio ambiente.
Los fallos que no se mencionan en la siguiente tabla o que
no se deben a las causas mencionadas en la misma, deberán
consultarse al fabricante.
Error
La función de maniobra no es
correcta
Sale fluido por la brida
Pérdidas de líquido en el gorrón
esférico
La válvula no cierra del todo
Tab. 4
Subsanación de fallos
302 453
AVISO
Posible causa
Conexiones de maniobra confundidas
Conexión de aire comprimido en el
actuador neumático intercambiada
Conexión eléctrica incorrecta
El anillo tórico está poco pretensado
Anillo tórico desgastado
Juntas esféricas desgastadas
Bola desgastada
Presión de maniobra demasiado baja
Solución
Conecte correctamente las conexiones de
maniobra.
Compruebe y, dado el caso, corrija
la conexión de aire comprimido
(→ Instrucciones adicionales de
accionamiento).
Compruebe y, dado el caso, corrija la
conexión eléctrica (→ Instrucciones
adicionales de interruptor final de carrera).
Vuelva a apretar los racores de brida
(→ 9.2 Montaje de brida, página 12).
Cambiar la válvula.
Subsanar fugas
fugas en el paso, página 10).
Compruebe la alimentación de aire
comprimido.
Asegurar una presión de aire suficiente
(→ Hoja de datos)
BA-2022.08.16 ES
Subsanación de fallos
(→ 7.2.2 Subsanación de
C 10
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