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4 Descripción
4.6.2 Supervisión de la temperatura del motor
La entrada de temperatura del motor (T1, T2) supervisa, en función del modelo, los
sensores PTC o los interruptores bimetal montados en el bobinado del motor.
PTC: Cuando se alcanza la temperatura nominal de respuesta de los sensores
instalados, estos se ponen en funcionamiento a una resistencia elevada y desconectan
inmediatamente el relé de alarma. La desconexión del relé de alarma también se
produce por un cortocircuito o por una interrupción de la entrada de temperatura.
La reconexión se produce automáticamente de acuerdo con los requisitos temporales
de reconexión.
Conmutador bimetal: Cuando se alcanza la temperatura nominal de respuesta del
interruptor bimetal integrado, este abre su contacto y desconecta inmediatamente el
relé de alarma. La reconexión se produce de forma inmediata y automática cuando la
temperatura nominal de respuesta desciende.
También existe la posibilidad de parametrizar esta entrada en Pt100 o Pt1000. Si la
entrada se parametriza a Pt100 o Pt1000, también se deben ajustar las temperaturas
a los límites de advertencia y alarma.
4.6.3 Supervisión de la temperatura
Las entradas de temperatura 1 (T3, T4) y temperatura 2 (T5, T6) controlan, según el
modelo, un sensor de temperatura Pt100.
Termómetro de resistencia eléctrica Pt100: cuando los sensores instalados alcanzan la
temperatura de alerta o de desconexión ajustada (en función del modelo) en el
dispositivo de protección, se desconecta el relé de alarma. El relé de alarma también
puede desconectarse debido a un cortocircuito o una interrupción de la entrada de
temperatura. La reconexión se produce de forma inmediata y automática cuando la
temperatura desciende por debajo de la temperatura de desconexión ajustada en el
dispositivo de protección.
También existe la posibilidad de parametrizar esta entrada en bimetal o Pt1000.
4.6.4 Supervisión de fugas
La entrada fuga 1 (E3, E4) o (E1-, E1+) controla, en función del modelo, un
interruptor de flotador en la cámara de fugas del cierre mecánico.
Interruptor flotador: cuando la cámara de fugas está llena, el contacto del
interruptor flotador instalado se abre y desconecta el relé de alarma conforme al
retardo de desconexión preajustado. El retardo de desconexión se puede ajustar en el
dispositivo de protección. La reconexión del dispositivo de protección se produce de
forma inmediata y automática (preajustada) cuando la cámara de fugas está vacía y
el contacto del interruptor flotador se cierra. El dispositivo de protección dispone de
ajustes para retardar o bloquear la reconexión.
4.6.5 Medición de conductancia
La entrada fuga 2 (E1+, E1-) o (E+, E-) controla los electrodos (en función del modelo)
de la caja de bornes y la cámara de bobinado.
Electrodos (medición de conductancia): si entra líquido, la resistencia óhmica del
circuito de medición de los electrodos desciende. Si no se alcanza la resistencia de
alerta o de desconexión de los electrodos instalados ajustada en el dispositivo de
protección, se desconecta el relé de advertencia o el relé de alarma. El retardo de
desconexión se puede ajustar en el dispositivo de protección. El relé de alarma
también se desconecta si se producen un cortocircuito o una interrupción de la
entrada de fuga. La reconexión del dispositivo de protección se produce de forma
inmediata y automática (preajustada) cuando se supera la resistencia de desconexión
ajustada. El dispositivo de protección dispone de una serie de ajustes para retardar o
bloquear la reconexión.
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