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Entradas digitales y
analógicas
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7 Puesta en marcha/Puesta fuera de servicio
7 Puesta en marcha/Puesta fuera de servicio
Antes de la puesta en marcha, deben asegurarse los puntos siguientes:
▪ La bomba está purgada y se ha llenado con líquido de bombeo.
▪ La bomba solo se utiliza en el sentido de flujo definido, a fin de evitar un
funcionamiento de generación del convertidor de frecuencia.
▪ Una puesta en marcha repentina del motor o del grupo motobomba no produce
daños personales o materiales.
▪ No hay conectadas cargas capacitivas, p. ej., para la compensación de corriente
reactiva, en las salidas del dispositivo.
▪ La tensión de red corresponde al rango autorizado para el convertidor de
frecuencia.
▪ El convertidor de frecuencia dispone de las conexiones eléctricas correctas.
(ð Capítulo 5.4, Página 24)
▪ Las activaciones y los comandos de inicio que pueden iniciar el convertidor de
frecuencia están desactivados (véanse las entradas digitales DI-EN, la entrada de
activación digital y la puesta en marcha del equipo DI1).
▪ En el módulo de potencia del convertidor de frecuencia no hay tensión.
▪ El convertidor de frecuencia o el grupo motobomba no se debe cargar por
encima de la potencia nominal autorizada.
▪ La estimación del caudal de bombeo conectada de fábrica es necesaria para
varias funciones cerca de la bomba, p. ej., para el encendido y apagado de
bombas. Se recomienda dejar la estimación del caudal de bombeo activada.
7.1 Concepto de punto de control
Los puntos de control posibles son Unidad de mando, Entradas digitales/analógicas,
Buses de campo, Control de radio a distancia o Herramienta de servicio. Estos puntos
de control se dividen en tres categorías:
▪ Indicación mediante evento único: Unidad de mando, Control de radio a
distancia y Herramienta de servicio
▪ Indicación mediante eventos cíclicos: Buses de campo
▪ Indicación mediante estado continuo: Entradas digitales/analógicas
Un punto de control permite realizas los siguientes controles:
▪ Inicio/parada del equipo
▪ Valor nominal en modo de regulador
▪ Valor de control en modo de accionador
▪ Valor ajustado en funcionamiento manual
▪ Conmutación de convertidores de frecuencia individuales entre modo manual,
apagado y modo automático
▪ Conmutación entre un valor nominal/de control normal y alternativo
En el parámetro "Punto de control" (3-6-2) se distinguen el manejo local y de bus de
campo (Unidad de mando, Control de radio a distancia o Herramienta de servicio).
Las entradas digitales y analógicas tienen un ajuste especial:
Es posible ajustar una entrada digital o analógica para cada control indicado. Las
entradas digitales y analógicas tienen la máxima prioridad. A continuación, los demás
puntos de control (p. ej., Unidad de mando) estarán bloqueados para este control,
aunque el control esté ajustado en Bus de campo. Al cambiar el punto de control, se
conservan los últimos valores ajustados hasta que se modifiquen.
En principio, las indicaciones a través de entradas digitales y analógicas se realizan en
el control principal activo (maestro). Las excepciones son los números de revoluciones
fijos, el "Potenciómetro digital manual" y "Apagado", que solo se aplican al control
respectivo.
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