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58-01/ 658-01 DIAGRAMA ESQUEMÁTICO
ENTRADA
DREN
TAPA
ENERGIZAR PARA ABRIR
VALVULA PRINCIPAL
F
2
D1
S
B1
B1
ENTRADA
Componentes Básicos
1 100-01 Hytrol (válvula principal)
100-20 serie 600 Hytrol (válvula
principal)
2 X42N-3 Cedazo y válvula de aguja
3 CRL Control piloto de alivio
4 CS3 Control Solenoide
5 100-01 Hytrol (Flujo Inverso)
X42N-3
2.
CS3
4
TORNILLO DE TAPA
100-01 Hytrol (Flujo Inverso)
5
CK2
B.
CDC-1
D
CV
S.
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CLA-VAL
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Copyright Cla-Val 2008 Impreso en USA Especificaciones sujetas a cambio sin previo aviso.
ENTRADA
4
H
DESENERGIZAR PARA ABRIR
CS3
VALVULA PRINCIPAL
3
2
1
Dren a
Atmosfera
3
5
B2
D2
D3
SALIDA
1
Componentes Opcionales
B CK2 (válvulas de bloqueo)
D Válvula Antir retorno con Cierre
F Sensor para Control Remoto
H Dren a atmósfera
S CV Control de Flujo (Apertura)
HYTROL VALVULA
1
PRINCIPAL
Tapon NPT
TUERCA HEXAGONALl
TAPA
6" y MEYORES
BUJE DE LA TAPA
RESORTE
TUERCA DEL VASTAGO
RONDANA DE DIAGRAGMA
*
DIAFRAGMA
DISCO RETENEDOR
*
RONDANAS ESPACIADORAS
*
DISCO
GULA DEL DISCO
VASTAGO
TORNILLO
DEL ASIENTO
8" y MAYORES
ASIENTO
EMPAQUE DEL ASIENTO
CUERPO
(GLOBO
ANGULO)
o
CRL
3
DREN
Tornillo de Aiuste
(3/8" - 16UNF)
TAPA
Guie de Resorte
Tuerca superior Vastago
1/8 - 27 NPT
Conector de
Sensibillidad
*Empaque del Vastago
Vastago
*Ensamble de
Disco Retenedor
ENTRADA
Empaque del Asiento
Rango de ajuste CRL (psi)
0 -75
20 - 200
100 - 300
* Aproximado. Utilice manómetro a la entrada de la válvula para ajustar.
SÍNTOMA
Válvula
principal
no abre
8" y MAYORES
TAPON NPT
Válvula
principal
no cierra
Fuga
ESPARRAGO
continua
8" y MAYORES
en válvula
TAPON NPT
Síntomas del Solenoide
Valvula
*
PARTES DE REPUESTO
Solenoide
no
opera
Tapa Protectora
Plastica
Ajuste en Tornillo
Tuerca de Seguridad
Tapa
Gula de Resorte
Resorte
Rondana de Bronce
Rondana de Diafragma
Tornillo
Diafragma*
Rondana de Diafragma
Empaque de Vastago*
Empaque del Cuerpo*
Salida
1/2" o 3/4" NPT
(Ambos lados)
Cuerpo
Tuerca Hex. Inferior en vastago
Asiento
Color de Resorte
Rojo
Verde
Vanadio Cromado
CAUSA PROBABLE
Presión de entrada por debajo
del ajuste del piloto
Piloto atascado cerrado, depósi-
tos de materiales minerales entre
el disco retenedor y cuerpo de la
cámara secundaria
Diafragma roto en piloto o tuerca
del diafragma floja. Sale agua por
el orificio de ventilación en tapa
de bronce
Válvula principal atascada cerrada Desarme la válvula principal
Acumulación mineral en vástago.
Vástago dañado
Presión de entrada por encima
del ajuste del piloto
Válvula de aguja o cedazo atascado Desensamble y limpie
Piloto atascado abierto, depósitos
de materiales minerales debajo
del disco retenedor o debajo del
ensamble del diafragma
Válvula principal atascada abier-
ta. Acumulación mineral en vásta-
go. Depósitos materiales min-
erales entre el asiento y ensam-
ble de disco
Diafragma en válvula principal
dañado
Disco del piloto dañado.
Disco dañado en valvula principal
u orificio pequeño en diafragma
Punto de ajuste muy cercano la
presión de entrada
Voltaje en Solenoide
Bobina de Solenoide quemada
X140-1
Tapa de Seguridad
Opcional
(superior)
(Inferior)
Placa
Camara Secundaria
psi por vuelta
8.5
28
18
REMEDIO
Reajuste el piloto. Si el cam-
bio de ajuste fue por manipu-
lación, selle la tapa con alam-
bre y plomo
Desarme y limpie el piloto
Desarme y reemplace el
diafragma o apriete la tuerca
Reemplace las partes que
estén dañadas. Revise que
las válvulas CK2 aguas abajo
y en tapa estén abiertas
Reajuste el piloto
Desensamble y limpie
Desensamble y limpie
Desensamble y reemplace
Desensamble y reemplace
Desensamble y reemplace
Reajuste el piloto CRL
Revise el voltaje través de las
puntas de la bobina, debe ser
al menos del 85% del de
placa
Revise circuitos abiertos.
Reemplace la bobina
SN-58-01/658-01 (R-10/08)
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