Procedimiento de purgado del Vaporizador de Fuego Directo
OPERACIÓN AUTOMÁTICA DE RE-ENCENDIDO
El Encendido o re-encendido de la flama del piloto es logrado por una chispa que cruza un
claro de aproximadamente 1/8" (3mm) de la punta del electrodo a la superficie aterrizada
del quemador del piloto o a la punta del termocople. Cuando la flama es establecida, la
flama del piloto conduce una corriente al quemador del piloto aterrizado y un interruptor
sólido en la unidad apaga la chispa. Si la flama del piloto se apaga, la corriente a tierra es
interrumpida y el interruptor sólido enciende la chispa, la cual enciende a un tiempo
nominal de 100 veces por minuto, re -enciende
termocople se enfríe lo suficiente para que caiga el sistema de seguridad del termostato.
Algas-SDI Manual de Operación y Mantenimiento– NP – 54000
Si el vaporizador no se va a usar por un período largo de tiempo, deberá de
ser purgado. La información contenida abajo es un procedimiento paso a
paso sobre como purgar el vaporizador de fuego directo Algas – SDI. Este
procedimiento deberá ser seguido en cualquier tiempo que se necesite para
darle mantenimiento, reubicarlo o apagarlo por cualquier otra razón.
PRECAUCIÓN
Antes de purgar el vaporizador, asegúrese que no hay válvulas de
bola cerradas o válvulas de retroceso que restrinjan el flujo del
líquido al tanque.
1. Asegúrese de que todas las válvulas del tanque estén abiertas sin
restricciones de flujo de regreso al tanque de almacenamiento. Nunca se
debe usar una válvula de retención que restrinja el flujo de regreso al
tanque de almacenamiento en una instalación de vaporizador.
2. Cierre la válvula a la salida del vaporizador.
3. Encienda el quemador según el procedimiento de arranque del vaporizador
de fuego directo y gire el dial de control de temperatura del termostato al
punto de ajuste más alto (7).
4. Después de que el quemador se apague, gire el dial de control de
temperatura del termostato a la posición de APAGADO, apague el
encendido (si está instalado) y verifique que la llama del piloto se haya
extinguido.
5. Después de que se apague la llama del piloto, cierre la válvula de cierre
antes del vaporizador en la línea de líquido.
6. Ahora abra la válvula de salida del vaporizador y abocine o permita que el
equipo adjunto consuma el gas restante en la línea.
7. Después de verificar que la presión en las líneas sea cero y que no haya
fuentes de ignición en el área, ahora se puede desconectar el vaporizador.
bien la flama del piloto antes de que el
Instalación
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