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Ajuste temperatura calderín:
1.
Con el piloto de "lavado" encendido (Fig-A f), pulsando
"arranque de ciclo" se enciende el piloto de "aclarado"
(Fig-A g) indicando que ajustaremos la temperatura del
calderín. Ahora los pilotos que están parpadeando
representan la temperatura seleccionada en el calderín.
2.
Con el piloto de "aclarado" encendido (Fig- A g), pulsando
sucesivamente "selección de ciclo" (Fig-A 2) vamos
rotando el parpadeo del piloto de "ciclo" (Fig-A c, d, f y a),
pasando de "corto" a "medio", de medio a "largo", de
"largo" a "máquina preparada" y de esta ultima de nuevo
a "corto".
a": máquina preparada.
Desconexión resistencias
"c": Ciclo corto. 75ºC
"d": Ciclo medio. 80ºC
"e": Ciclo largo 85ºC
3.
Seleccionar la temperatura deseada dejando en parpadeo
uno de los pilotos de ciclo.
4.
Pulsamos "vaciado" (Fig-A 4) y se encienden todos los
pilotos del teclado a la vez indicando que se ha
memorizado
correctamente
seleccionadas tanto en la cuba como en el calderin.
5.
Apagar
la
máquina
temperaturas".
NOTA: Es posible ajustar solo la temperatura
de la cuba o solo la temperatura del calderín.
Configuración de modelos
El acceso a las conexiones de la placa electrónica solo podrá
ser realizado por personal de reparación cualificado, tras
cortar la corriente eléctrica con el interruptor general de la
máquina y el interruptor automático de protección situado
en la toma exterior de alimentación de la máquina.
El modelo de máquina se elige mediante la combinación de
4 microruptores (Fig. C- 1) de la placa electrónica.
Para ello:
1.
Apagar la máquina. Solo es posible seleccionar el modelo
con la máquina apagada.
2.
Accionar los microinterruptores (Fig. C-1) según tabla
adjunta.
3.
Encender la máquina
Tabla de modelos (Pag.6).
las
temperaturas
para
salir
de
"ajuste
Manual de usuario modelo LV-870
Comprobación del modelo seleccionado
Los primeros dos segundos después de pulsar el interruptor
general aparece el nº de modelo seleccionado en los 4
microruptores (Fig-C1) de la placa electrónica. La posición
de los microrruptores viene representada con el estado de
los 4 pilotos superiores del teclado (Fig-A a, c, f, h). El piloto
"máquina preparada" representa el microrruptor 1, el ciclo
corto el 2, el piloto "lavado" el 3 y el piloto vaciado el 4. Si el
piloto esta encendido el microrruptor correspondiente está
en "ON" y si está apagado el microrruptor está en "OFF".
Ejemplo: Modelo Nº 6 (0110) ver figura B.
Control de la duración del ciclo
(Enclavamiento de temperatura, Thermal Lock):
Cuando esta opción esta activada, el control electrónico
cambia la duración del ciclo hasta que el calderín haya
alcanzado la temperatura prefijada.
Es decir, en caso de que el calderín no hubiera alcanzado la
temperatura correcta, el ciclo de lavado se alarga hasta que
el calderín alcance la temperatura de ajuste. Esto evita que
el aclarado se haga con agua fría.
Detección de averías
El acceso a las conexiones de la placa electrónica solo podrá
ser realizado por personal de reparación cualificado, tras
cortar la corriente eléctrica con el interruptor general de la
máquina y el interruptor automático de protección situado
en la toma exterior de alimentación de la máquina.
de
El teclado nos proporciona la siguiente información:
Error de configuración máquina frontal / capota:
La misma placa se utiliza para máquinas tipo frontales
(lavavasos o lavavajillas) y para máquinas tipo capota.
Si todos los leds del teclado parpadean significa que el
modelo seccionado mediante los microrruptores de la placa
no es el correcto y la máquina se ha bloqueado. Se ha
configurado un modelo tipo capota y la máquina es tipo
frontal. Desconectar la máquina de la red y revisar el estado
de los microrruptores.
Fallo sonda de la cuba:
Parpado del piloto "máquina preparada" (Fig A a) y del piloto
"lavado" (Fig-A f) a la vez. Tipo de fallo sonda en circuito
abierto o cortocircuitada.
Fallo Modo thermal-lock:
Solo en los modelos que se ha activado este modo de
funcionamiento. Durante el lavado si la placa ve que la
temperatura de aclarado no sube después de un tiempo
determinado, la placa detiene el ciclo y nos avisa mediante
el parpadeo de los tres pilotos de "ciclo" (fig- A c, d y e) a la
vez. Significa que hay algún problema en el sistema de
calentamiento del calderín.
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