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3.
Asegurarse que el generador esté conectado a tierra de acuerdo a las ordenanzas
locales.
4.
Deben desconectarse todas las cargas eléctricas.
del motor puede sobrecalentar los artefactos conectados y puede causar un
incendio. Nunca intentar "acelerar" el motor para obtener mayor rendimiento.
Tanto el voltaje de salida como la frecuencia podrían alterarse, poniendo en peligro
al usuario y a los artefactos conectados.
antes de arrancar el generador.
ARRANQUE DEL MOTOR
Retroceso de arranque soga de arranque
1.
Abra la válvula de combustible.
2.
Mover el control de estrangulamiento (choke) ubicado en el motor a la posición de
"CHOKE".
NOTA: Cuando el motor esté tibio no se necesita activar el choke. Cerciorarse que la
palanquita del "CHOKE" esté en la posición de "RUN" (Operación).
3.
Si tuviese un interruptor "On/Off" (Encendido/Apagado) en el
panel de control, moverlo a la posición de "On" (Encendido).
4.
Agarrar el mango de la cuerda del arrancador y tirar despacio
hasta sentir una resistencia. Soltar la cuerda para que regrese y
se enrolle bien en el arrancador. Luego tirar rápido de la cuerda
todo el largo se su brazo permita y después dejar que la cuerda
regrese lentamente dentro del arrancador. Repetir si es necesario.
5.
Después que el motor arranque, abrir gradualmente el acelerador de arranque
(Choke).
IMPORTANTE: Dejar que el generador funcione por unos 5 minutos sin carga cada vez
que se arranque para que el motor y el generador se estabilicen.
D28361
La velocidad del motor ha sido fijada en fábrica para proveer
una operación segura. Alterar la regulación de la velocidad
Para evitar que los artefactos conectados al generador se
dañen al arrancar el generador, siempre DESENCHUFARLOS
Nunca operar el generador en interiores o sitios pobremente
ventilados - los gases del escape contienen monóxido de
carbono, un gas inodoro y mortal.
34-
SP
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