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MOTOR
SISTEMA DE COMBUSTIBLE
IMPORTANTE:
Es importante evitar que se
formen depositos de coma en partes funda-
mentales del sistema de combustible tales
como el carburador, et filtro del combustible,
la manguera del combustible o en el estanque
durante el almacenamiento.
Los combustibles
mezclados con alcohol (conocido como gasohol
o que tienen etanol o metanol) pueden atraer
humedad, Io que conduce a la separacion y a la
formaeion de acidos durante el almacenamien-
to. La gasolina acidica puede danar el sistema
de combustible de un motor durante el periodo
de almacenamiento.
• Vaciar el dep6sito del carburante poniendo
en marcha el motor y dej#,ndolo funcionar
hasta que el carburante termine y el
carburador est_ vacfo.
• Nunca use los productos para limpieza del
carburador o del motor en el estanque de
combustible
pues se pueden producir daSos
permanentes.
• Use combustible nuevo la pr6xima temporada.
AVISO: El estabilizador de combustible es una
alternativa aceptable para reducir a un minimo
la formaci6n de dep6sitos de goma en et com-
bustible durante el perfodo de almacenamiento.
Agregue estabilizador
a la gasolina en el
estanque de combustible o en el envase para
el almacena-miento.
Siempre siga la proper-
ci6n de mezcla que se encuentra en el envase
del estabilizador. Haga funcionar el motor per
Io menos 10 minutos despu_s de agregar el
estabilizador,
para permitir que este Ilegue at
carburador. No drene la gasolina del estanque
de gasolina y el carburador si se est& usando
estabilizador
de combustible.
ACEITE DEL MOTOR
Drene el aceite (con el motor caliente) y
c&mbielo con aceite de motor limpio. (Vea "MO-
TOR" en la secci6n de Mantenimiento
de este
manual.)
ClLINDRO
1.
Remueva la bujfa.
2.
Vac[e 29 ml (una onza) de aceite a tray,s
del agujero de la bujia en el cilindro.
3.
Tire la manilla de arranque lentamente unas
cuantas veces para distribuir el aceite.
4.
Cambie por una bujfa nueva.
OTROS
• No guarde la gasolina de una temporada a la
otra.
• Cambie el envase de la gasolina si se emp-
ieza a oxidar. La oxidaci6n y/o la mugre en
su gasolina producirAn problemas.
• Si es posible, guarde su unidad en un recinto
cerrado y ct]brala para protegerla contra el
polvo y la mugre.
• Cubra su unidad con un forro protector
adecuado que no retenga la humedad. No
use pl_,stico. El pl_stico no puede respirar, Io
que permite la formaci6n de condensaci6n,
Io que producirA la oxidaci6n de su unidad.
IMPORTANTE:
Nunca cubra la segadora mien-
tras el motor y las areas de escape to davia
estan catientes.
_ilLPRECAUCI(_N: Nunca almacene la sega-
dora con gasolina en el estanque dentro de un
edificio en donde los gases pueden alcanzar
una llama expuesta o una chispa.
Permita que
se enfrie el motor antes de atma-cenarla
en
algen recinto cerrado.
SOLUCION
DE PROBLEMAS
- Vea la seccibn apropiada en el manual amenos que
est_ dirigido a un
PROBLEMA
centro
de servico
Sears.
CAUSA
No arranca
1.
Filtro de aire sucio.
2.
Sin combustible.
3.
Combustible rancio.
4.
Agua en el combustible.
5.
Alambre de la bujia desconectado.
6.
Bujia mala.
7.
Cuchilla suelta o adaptador
de la cuchilla quebrado.
8.
Barra de control en la
posici6n suelta.
9.
Barra de control defectuosa.
10. V_,lvula del combustible (si equ-
ipada) est& en la posici6n OFE
11. Baterfa d6bi (si equipada).
12. Desconecte el conector
de la bater[a (si equipada).
CORRECCION
1.
Limpie/cambie
el filtro de aire.
2.
Uene el estanque de combustible.
3.
Vaciar el estanque y vuelva a
llenarlo con combustible limpio
y nuevo.
4.
Vaciar el estanque y vuelva a
llenarlo con combustible limpio
y nuevo.
5.
Conecte el atambre a la bujia.
6.
Cambie la buj[a.
7.
Apriete el perno de la cuchilla
cambie el adaptador de la cuchilla.
8.
Presione la barra de control
hacia el mango.
9.
Cambie la barra de control.
10. Gire a la v_lvula del combustible
a la posici6n ON.
11. Cague la bateria.
12. Conecte la bater[a al motor.
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