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Noticia importante
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3) Mantenimiento por automantenimiento
1. Método de ajuste de frenos
A medida que continúa usando los frenos, las pastillas de freno se
desgastan y el espacio entre las pastillas y el disco de freno se hace más
ancho. Si la fuerza de frenado disminuye, use una llave hexagonal de 5 mm
para aflojar el perno del cable del brazo del freno y luego levante el brazo
del freno hacia arriba para ajustar la fuerza de frenado.
2. Método de reemplazo de neumáticos
1. Después de quitar las pinzas, retire el motor con una llave de 18 mm y
desmonte los tornillos de fijación de la rueda y el motor.
2. Retire el viento de los neumáticos y presione los neumáticos fuera de la rueda.
3. Reemplace las llantas y complete el montaje de las llantas en orden inverso.
Apriete el neumático ensamblado para que se ajuste al cuerpo, luego
apriete los tornillos y pernos.
* precaución
●
Después de completar el reemplazo de la llanta, intente realizar una prueba
simple con la presión de aire adecuada (45 a 50 psi).
●
Cuando se produce un pinchazo, es posible reparar mediante el uso de un
sello de parche. Utilice el neumático mientras revisa y revisa
continuamente.
Sistema de rueda fácil
20 Manual de usuario de Dualtron Achilleus
* La vibración del metal puede ocurrir debido a la vibración del motor, la vibración del disco de freno y la pastilla
durante la sección de carga que acelera durante la conducción. (Alrededor de 15 ~ 30Km, diferente para cada
producto)
Este es un fenómeno en el que todas las revoluciones (ventiladores, automóviles, barcos, etc.)
vibran a una frecuencia de rotación específica (rpm) en lugar del producto. Sin embargo, si el
ruido continuo o el ruido metálico es grande, existe la posibilidad de que el disco esté doblado y
deformado.
* Tenga en cuenta que después de funcionar, existe el riesgo de quemaduras debido al calor en el lado del motor y
del freno (especialmente el rotor del disco).
* Tenga cuidado de que los pernos del motor, la llanta y el eje del motor debido a la función ABS puedan
aflojarse.
* Diseño de motor de buje completamente separable Al diseñar el motor de llanta y buje
para que sean completamente separableses posible reemplazar solo la llanta
sin necesidad de sustituir todo el motor cuando se rompe la llanta, mejorando así
el mantenimiento y conservación del producto. (Patente pendiente)
b
mi
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