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8. CORTE CON LA MOTOSIERRA
ADVERTENCIA: Debe estar alerta por
el efecto resorte de una rama cortada
y que haya estado doblada.
D. Podar una Rama de un Árbol (fig. 25).
Corte hacia arriba desde la parte inferior, hasta cerca
de 1/3 del diámetro de la rama y luego corte desde
arriba hacia abajo. Este corte superior debe estar más
cerca del corte principal que el corte desde abajo.
No trate de estirar los brazos para llegar a la zona de
corte, avance con el cuerpo completo de manera de
nunca perder equilibrio.
No corte arriba de la altura de los hombros. Siempre
use ambas manos para sostener la motosierra.
Fig. 25
2
1
ADVERTENCIA: Antes de limpiar,
inspeccionar o reparar la unidad
asegúrese que el motor está detenido
y que se ha enfriado. Desconecte el
cable de la bujía para evitar partidas
accidentales.
18
9. MANTENCIÓN
9.1. MANTENCIÓN DESPUÉS DE CADA USO
A. Filtro de Aire
El polvo en la superficie del filtro puede retirarse
golpeando una esquina del filtro contra una superficie
dura (efecto de sacudida). Para limpiar la suciedad en
la malla, abra el filtro y pase una brocha con gasolina
o use soplete desde adentro hacia afuera (fig. 26).
Para armar las mitades, presione hasta que haga
"click".
Fig. 26
NOTA: Cuando instale el filtro, asegúrese que
las ranuras en el borde del filtro calzan bien
con la figura en la tapa del cilindro.
B. Puerto de salida de aceite
Desmonte la espada y revise que el puerto de salida
de aceite no esté tapado (fig. 27).
Fig. 27
(1)
1) Puerto de salida de aceite
C. Espada (fig. 28).
Cuando la espada esté desmontada, quite el polvo
de aserrín en la ranura y el puerto de salida de aceite.
Fig. 28
Puerto de salida de aceite
Engrase el piñón frontal desde el puerto de engrase
(grasera) en la espada (fig. 29).
Fig. 29
Grasera
Piñon
D. Otros
Revise que no haya filtraciones de combustible,
pernos o tuercas sueltas ni daños a partes principales ,
especialmente uniones de las manillas o en la zona
de montaje de la espada. Si encuentra algún
desperfecto, asegúrese de reparar antes de ocuparla
de nuevo.
M A N U A L D E U S U A R I O M O T O S I E R R A S G P 3 8 1 4 c / G P 5 0 1 8 c
9.2. PUNTOS DE REVISIÓN PERIÓDICOS
A. Aletas de cilindro
La suciedad que se acumula entre las aletas del cilindro
causará una pobre evacuación del calor y el motor se
sobrecalentará. Periódicamente revise y limpie las aletas
de los cilindros y la tapa del cilindro. Cuando instale la
tapa de cilindro asegúrese que los cables del interruptor
y todo esté en su lugar correcto (fig. 30).
Fig. 30
NOTA: Asegúrese de tapar la admisión, de
manera de evitar que entre suciedad al
cilindro.
B. Filtro de combustible
(a) Usando un alambre como gancho, saque el filtro
de combustible del estanque (fig. 31).
Fig. 31
Filtro de combustible
(b) Desmonte el filtro y lave con gasolina o cambie
el filtro por uno nuevo.
NOTA: Después de sacar el filtro, use algo
para tapar la manguera de combustible.
Cuando monte el filtro, cuide no dejar que
suciedad entre a la manguera de combustible.
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