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NO SE DEBE CONECTAR LA
MÁQUINA Y SE DEBE MANTENER EL INTERRUPTOR DE
ENCENDIDO EN LA POSICIÓN DE APAGADO, "OFF", HASTA
QUE TODOS LOS AJUSTES SE HAYAN COMPLETADO.
CAMBIO DE LAS VELOCIDADES DE LA
CORREA
1. Desconecte el torno de la fuente de alimentación.
2. Abra la cubierta del Cabezal fijo (#14B, FIG. 12, A) y
el lado izquierdo de la Puerta de la placa de cubierta de
la bancada (#5A, B) para poder acceder a la correa y las
poleas que están en el interior del cabezal fijo.
3. Afloje la Manija de bloqueo activada por leva de montaje
del motor (#18A).
para desbloquear. La FIG. 12, C.
- Empuje la manija hacia arriba para liberar la tensión de
la correa.
4. - Cambie la posición de la correa en las dos poleas.
La Poly-V-Belt (#29B) puede cambiarse de posición ahora
en la Polea del husillo superior (#24B) y la Polea del motor
inferior (#10A, FIG. 12, D) para el ajuste de rango de
velocidad deseado. La FIG. 13 muestra las posiciones de la
correa para las tres velocidades.
NOTA: El rango de velocidad "Alto" (850-3850 RPM)
proporciona la velocidad máxima. El rango de velocidad
"Bajo" (150-650 RPM) proporciona el torque máximo. Vea
el Gráfico de velocidades en la página 9, FIG. 3, para las
velocidades recomendadas basadas en el diámetro de la
pieza de trabajo girando.
5. Con la Poly-V-Belt colocada sobre las poleas, baje la
Placa de conexión del motor de manera que el peso del
motor proporcione la tensión necesaria en la correa. Luego
vuelva a apretar la Manija de leva de bloqueo que se aflojó
en el paso 3 anterior.
- Presione la manija hacia abajo y luego hacia atrás para
ajustar la tensión de la banda y fijarla en su lugar.
6. Cierre la Puerta de la placa de cubierta de la bancada y
la Cubierta del cabezal fijo para proteger la correa, poleas y
el trabajo interno contra el polvo.
AJUSTE DE LAS MANIJAS DE BLOQUEO
Las manijas de bloqueo en la Base del soporte de
herramienta y del Cabezal móvil vienen prestablecidas de
fábrica para dar una presión se sujeción suficiente contra la
bancada del torno para mantener estos conjuntos de torno
posicionados, de manera que no se muevan durante su uso.
Si se requiere de ajustes, se puede cambiar la presión de
sujeción girando las Tuercas hexagonales grandes (#15C y
9D) que se ubican debajo de la bancada del torno y debajo
de los conjuntos. Esto se logra con una llave de 16mm
(5/8") o ajustable (no incluida). La FIG. 14 muestra el
soporte de herramientas retirado de la bancada del torno
para ver el mecanismo de bloqueo y la Tuerca hexagonal
(A).
1. Afloje la Manija de bloqueo (B) de manera que no haya
presión de sujeción aplicada en el conjunto del torno.
2. Con una llave, gire ligeramente la Tuerca hexagonal
para aflojar o apretarla sobre si Eje roscado (#12C y 79D).
3. Pruebe la presión de sujeción con la manija de bloqueo
y ajuste la tuerca de nuevo, de ser necesario, para ajustar
la presión correcta.
AJUSTES
- Jale la manija hacia adelante
B
70-1420 Spindle Speed Label Diagram & Warning EFS 2.pdf
WARNING
DISENGAGE SPINDLE LOCK BEFORE TURNING ON THE MACHINE
FIG. 12
DÉVERROUILLEZ LA BROCHE AVANT DE DÉMARRER LA MACHINE
DISENGAGE EJE BLOQUEO ANTES DE ENCENDER LA MÁQUINA
SPINDLE
PULLEY
C
M
Y
CM
2 3
MY
CY
1
CMY
K
MOTOR
PULLEY
B
13
A
LIBERADA
C
C
ATTENTION
ADVERTENCIA
D
SPINDLE SPEEDS
VITESSE DE LA BROCHE
VELOCIDADES DEL HUSILLO
POULIE BROCHE
POLEA DEL HUSILLO
RPM
1 = 150-650
2 = 400-1,550
3 = 850-3,850
+ - 5%
POULIE MOTEUR
POLEA DEL MOTOR
FIG. 13
FIG. 14
C
MANIJA
BLOQUEADA
D
MANIJA
1
1/21/2022
1
A
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