¡ATENCIÓN!
El tornillo de ventilación es el medio principal de ventilación del depósito cuando la bomba se
opera en posición horizontal. Está ubicado cerca de la toma hidráulica. Afloje el tornillo una o
dos vueltas para ventilar.
¡El tornillo de ventilación NO puede ser utilizado cuando la bomba está montada verticalmente!
Cuando instale la bomba en posición vertical, utilice la toma de ventilación/llenado.
WARNING!
The vent screw is the primary means to vent the reservoir when the pump is operated in the
horizontal position. It is located near the hydraulic outlet port on top of the reservoir. To use this
plug, open the screw 1-2 turns.
The vent screw can NOT be used when the pump is mounted vertically! When mounting in the
vertical position, use the vent/fill plug.
CUIDADO /
CAUTION
El depósito de la bomba
debe ser ventilado utilizando
una de las dos opciones de
ventilación. El incumplimiento
de esta indicación podría
causar cavitación y daños a
la bomba. /
must be vented using one
of the two vent options. Failure
to do so may cause cavitation
and pump damage.
La toma de ventilación/llenado está situada en la entrada de aire de la bomba, frente al
tornillo de ventilación.
1. Posición de ventilación: Tire de la toma hexagonal hasta alcanzar la primera posición de
parada.
2. Posición de llenado: Tire de la toma hexagonal hasta pasar la primera parada y retire la
tapa del depósito. El nivel de aceite debería estar en la parte inferior del puerto.
3. Toma de retorno: Para instalar una linea de retorno con rosca 3/8" - 18 NPTF sacar la tuerca
hexagonal y roscarla en dicha toma. Apretar la línea de retorno a 20-27 Nm.
4. Presión de trabajo: 350 bar en aceite alimentado con 6 bar de aire comprimido
The Vent/Fill plug is located on the air inlet end of the pump, opposite the vent screw.
1. To use as a vent: Pull up on hex plug until first detent is reached.
2. To use as a fill port: Pull hex plug up past the first detent and remove the plug from the
reservoir. The oil level should be to the bottom of the port.
3. To use as a return-to-tank port: Remove the flush plug from the hex and install a return line
in the 3/8 -18 NPTF port. Torque return line to 20-27 Nm in hex plug.
4. Working pressure: 350 bar in oil fed with 6 bar of compressed air.
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Pump reservoir
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