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No mantenga nunca las manos sobre la rueda: la recuperación del brazo a la
"posición de trabajo" podría poner al operador en riesgo de aplastamiento de la
mano entre la llanta y la cabeza de montaje
•
Mueva el neumático de manera que el talón pase por debajo de la sección delantera de la cabeza
de montaje y se acerque al borde de la sección trasera de la propia cabeza de montaje.
•
Manteniendo el talón del neumático presionado en el canal de la llanta con las manos, pise el
pedal (Z) para girar la plataforma giratoria en el sentido de las agujas del reloj. Continúe hasta
que haya cubierto toda la circunferencia de la llanta (Fig. 12).
Para evitar accidentes laborales, mantenga las manos y otras partes del cuerpo
lo más alejadas posible del brazo de la herramienta cuando el tablero esté
girando
• Introduzca la cámara de aire si la hay y repita las mismas operaciones para montar la parte
superior del neumático.
El desmontaje y el montaje se realizan siempre con el plato giratorio en el sentido
de las agujas del reloj
rotación. La rotación en sentido contrario a las agujas del reloj sólo se utiliza
REV. 01
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