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A. INSTALE EL MÓDULO DE ALIMENTACIÓN DE ILUMINACIÓN EN
EL CHASIS*
1. Instale el montaje del módulo de potencia en el chasis con el tornillo de cabeza
avellanada de 2,5 x 10 mm incluido (Fig. 1).
2. Instale el módulo de potencia de iluminación en la estructura con los tornillos de
cabeza de 2,5 x 12 mm (1) y 2,5 x 18 mm (1) incluidos (Fig. 1).
3. Pase el cable de alimentación del módulo por debajo del soporte. Enchufe
el conector macho rojo del ESC en el conector hembra rojo del cable de
alimentación (consulte el Diagrama de cableado del chasis en la página 3 para
obtener más información).
Fig. 1
CS de 2,5 x 18 mm
B. CONECTE EL MÓDULO DE ALIMENTACIÓN DE ILUMINACIÓN
AL RECEPTOR*
1. Conecte un extremo del cable de
comunicación del receptor al puerto
de entrada RX en el módulo de
potencia (Fig. 2) (consulte el Diagrama
de cableado del chasis en la página 3
para obtener más información).
2. Retire los tornillos avellanados (2) de
3 x 10 mm de la bandeja de la batería
(Fig. 3).
3. Levante la bandeja de la batería y guíe
el cable de comunicación del receptor
desde el módulo de potencia debajo de la bandeja de la batería y hacia la caja
del receptor (consulte el Diagrama de cableado del chasis en la página 3 para
obtener más información). Utilice un precinto plástico (incluido) para sujetar los
cables al bucle en la parte superior de la caja de transmisión. Vuelva a colocar
y apriete los tornillos de la bandeja de la batería. Nota: Tenga cuidado de no
apretar ni dañar ninguno de los cables debajo de la bandeja de la batería.
Fig. 3
Fig. 3
CCS de 3 x 10 mm
(oculto por la sujeción de la batería)
4. Retire la cubierta de la caja del
receptor extrayendo los tres
tornillos de cabeza de botón de
3 x 8 mm (Fig. 4).
5. Retire la sujeción del cable
extrayendo los dos tornillos de
cabeza de 2,5 x 8 mm (Fig. 4).
6. Alimente el extremo suelto
del conector del cable de
comunicación del receptor sobre
la guía de cable y hacia la caja del
receptor (Fig. 5). Para facilitar la
2
CS de 2,5 x 12 mm
CCS de 2,5 x 10 mm
Estructura del módulo de potencia
Fig. 2
Fig. 2
Bandeja de la batería
Fig. 4
BCS de 3 x 8 mm
CS de 2,5 x 8 mm
BCS de 3 x 8 mm
Cubierta de la
caja del receptor
Abrazadera de cables
instalación, desenchufe
y retire algunos de los
cables existentes de la caja
del receptor. Observa las
ubicaciónes de los cables
desconectados. Utilice
pinzas de punta de aguja
para ayudar a tomar los
conectores y retírelos.
Coloque todos los cables
de forma ordenada entre
las guías de cables en
Fig. 6
la caja del receptor
(Fig. 5). El exceso de
cable se acomodará
en el interior de la
caja del receptor.
7. Aplique una gotita
de la grasa de
silicona incluida a la
sujeción del cable
(Fig. 6).
8. Tenga cuidado de no dañar los cables (asegúrese de que los cables estén en
las pasacables de cables). Instale la sujeción del cable y ajuste bien los dos
tornillos de cabeza de 2,5 x 8 mm (Fig. 7).
9. Desconecte el control de velocidad electrónico (ESC) del receptor (canal 2).
10. Conecte el cable de comunicación en el receptor (Fig. 8): el conector negro
con el cable azul único se conecta a uno de los puertos del canal 1; el conector
hembra negro con los 3 cables negros se conecta al puerto del canal 2.
Receptor TQi
11. Ahora, conecte el conector macho negro (cable servo blanco, rojo, negro) del
ESC al conector hembra negro (cable servo blanco, rojo, negro) en el cable de
comunicación (consulte el Diagrama de cableado del chasis en la página 3 para
obtener más información). Deje conectado el cable servo de dirección en el
puerto 1 del otro canal.
12. Asegúrese de que la junta tórica esté correctamente asentada en la ranura de
la caja del receptor de modo que la cubierta no la apriete ni la dañe de ninguna
forma.
13. Instale la cubierta en la caja del receptor y ajuste bien los tres tornillos de
cabeza de botón de 3 x 8 mm. Inspeccione la cubierta para asegurarse de
que el sello de la junta tórica no pueda verse.
14. Utilice los precintos plásticos suministradas para atar los cables de forma
ordenada y sujételos al vehículo según sea necesario para que
los cables sueltos no se enreden con las piezas móviles.
C. INSTALE EL ÁRNES DE CABLES DEL SENSOR DEL MOTOR*
1. Desconecte los cables del motor rojo y negro
(conectores bala) del ESC. Conecte los conectores
bala desde el motor y el ESC en el arnés de
cableado del sensor del motor (rojo a rojo y negro
a negro) (Fig. 9). Conecte el conector del arnés
al puerto del sensor del motor en el módulo de
potencia (consulte el Diagrama de cableado del
chasis en la página 3 para obtener más detalles).
2. Utilice los precintos
plásticos suministradas
para atar los cables de
forma ordenada y sujételos
al vehículo según sea
necesario para que los
cables sueltos no se enreden
con las piezas móviles.
*La instalación y el cableado
mostrados para Bronco; sigue
los mismos pasos para la
F-150 Truck.
Fig. 5
Fig. 5
Guía de cable
Guía de cable
Cable de comunicación
Cable de comunicación
del receptor
del receptor
Fig. 7
Cable de enlace MAXX
al puerto de expansión
Cable ESC a CH2
Cable del servo a CH1
Fig. 9
Fig. 9
Fig. 8
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