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E8FV600,750 • E8F600,750
E8G600,750
E7F750 · E7G550,750
A. Palanca de elevación
(Posición de
funcionamiento)
B. Palanca del acelerador
NOTA
o
La palanca del estárter volverá automáticamente a la
"RUNNING!IDLING" (funcionamientolralentí) cuando el
operario empuñe momentáneamente la palanca del acelerador.
o
Después de la puesta en marcha. varie la velocidad del
motor para extraer el aire remanente en el carburador.
Después de arrancar el motor, mantenga el motor a
velocidad de vacio durante unos minutos.
(Vea Calentamiento)
Calentamiento
• Cuando el motor se ponga en marcha, déjelo al ralenti
(mando del gas en posición completamente CERRADA)
durante unos minutos.
ATENCIÓN
Deje que se caliente lo suficiente para prevenir dañar
el motor y hágalo funcionar suavemente. El motor
deberá hacerse funcionar a motor vacío durante unos
minutos para permitir que se caliente antes de aplicarle
una carga. Esto permitirá que el aceite llegue a los
componentes del motor,
pistón se ajuste a las especificaciones de su diseño.
Ajuste del ralenti
A.
Tornillo de
marcha
en
vacío
B. Palanca de elevación
El régimen estable al ralentí es de aproximadamente 3000
min (rpm).
Ajuste del combustible
El carburador sale de fábrica ajustado con el suministro de
combustible óptimo.
No reajuste el carburador.
NOTA
o
En caso de que sea necesario un ajuste, debe realizarlo el
distribuidor autorizado del equipo.
Español
• Comprima la palanca del
acelerador para situar la
palanca de elevación en la
posición
"RUNNING"
(ralenti) y
vuelva a liberar la palanca del
acelerador hasta la posición
CLOSED (cerrada).
y
permitirá que la holgura del
• Si las cuchillas de corte se
mueven cuando el motor
funciona al ralenti, gire el
tomillo de ralenti en sentido
contrario a las agujas del reloj
para reducir el ralentí del motor.
• Si el motor no funciona al
ralentí, puede estar ajustado
excesivamente bajo. Gire el
tornillo de ralenti en el sentido
de las agujas del reloj para
aumentar el ralenti del motor.
Paro del motor
Si para el motor de repente cuando este esta
funcionando a todo gas puede causar un deterioro
del motor. Reduzca la velocidad del motor durante un
minuto para pasar a velocidad de motor sin carga antes
de apagar el motor cuando este estuviera girando a gran
velocidad y a toda carga.
Paro normal
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E8G600,750
A
A. Llave de contacto
B. Palanca del acelerador
C. Palanca de ajuste
Paro de emergencia
• Gire la llave de contacto hasta la posición "O" (parada).
rl
ATENCIÓN
• Sitúe la cortadora de setos
sobre terreno firme.
• Mueva la palanca del
acelerador hasta la posición
"RUNNING/IDLING"
(funcionamiento/ralenti), y
haga funcionar el motor al
ralenti.
• Gire la llave de contacto hasta
la posición "O" (parada).
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