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Turf Equipment Z-SPRAY 411 Serie Manual Del Operador página 65

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Problema
El motor pierde potencia
El motor se calienta demasiado
La máquina se desvía a la derecha o a la
izquierda (con la palanca totalmente hacia
adelante).
La máquina no avanza.
Vibraciones anormales
El impulsor no gira.
Patrón de fumigación/esparcido no uniforme.
Posible causa
1. La carga del motor es excesiva
2. El limpiador de aire está sucio.
3. El nivel de aceite del cárter es bajo.
4. Las aletas de refrigeración y los conductos
de aire del motor están obstruidos.
5. El orificio de ventilación del tapón del
depósito de combustible está obstruido.
6. Suciedad en el filtro de combustible.
7. Hay suciedad, agua o combustible viejo
en el sistema de combustible.
1. La carga del motor es excesiva
2. El nivel de aceite del cárter es bajo.
3. Las aletas de refrigeración y los conductos
de aire del motor están obstruidos.
1. La presión de los neumáticos de las ruedas
motrices no es la correcta.
2. Varilla de acoplamiento de la dirección
dañada.
3. La convergencia de las ruedas delanteras
no es correcta.
4. Los ejes de las ruedas delanteras están
doblados o dañados.
5. El control de la dirección está doblado o
dañado.
1. La válvula de desvío no está bien cerrada.
1. Los pernos de montaje del motor están
sueltos.
2. Árbol de transmisión mal apretado.
1. Acumulación de residuos.
2. La rejilla de la tolva está obstruida.
3. El motor del esparcidor está suelto o
dañado.
4. Fallo eléctrico del motor del esparcidor.
5. Controlador del esparcidor apagado o a
baja velocidad.
6. Falta el pasador del eje.
7. Fallo del cojinete del motor del impulsor.
1. El impulsor está sucio o dañado.
2. La compuerta no está correctamente
ajustada.
3. Las boquillas están obstruidas.
4. La rejilla de la tolva está obstruida.
5. El material se apelmaza sobre la
compuerta.
6. Ajuste incorrecto de la rampa de difusión.
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Solución de problemas
Acción correctora
1. Reduzca la velocidad de avance.
2. Limpie o cambie el filtro del limpiador de
aire.
3. Añada aceite al cárter.
4. Elimine las obstrucciones de las aletas de
refrigeración y de los conductos de aire.
5. Limpie o sustituya el tapón del depósito
de combustible.
6. Sustituya el filtro de combustible (fondo
del depósito de combustible).
7. Póngase en contacto con el Servicio
Técnico Autorizado.
1. Reduzca la velocidad de avance.
2. Añada aceite al cárter.
3. Elimine las obstrucciones de las aletas de
refrigeración y de los conductos de aire.
1. Ajuste la presión de los neumáticos de las
ruedas motrices.
2. Sustituya las varillas de dirección.
3. Ajuste la convergencia. Ver Ajuste de la
convergencia de las ruedas delanteras,
en la sección Ajustes.
4. Repare o sustituya los ejes de las ruedas
delanteras.
5. Repare o sustituya el control de la
dirección.
1. Apriete la válvula de desvío.
1. Apriete los pernos de montaje del motor.
2. Apriete las fijaciones correspondientes.
1. Limpie el impulsor.
2. Limpie la rejilla de la tolva.
3. Repare o cambie el motor.
4. Compruebe las conexiones.
5. Compruebe la posición del mando del
controlador.
6. Sustituya el pasador del eje.
7. Sustituya el cojinete o el motor entero.
1. Limpie, repare o sustituya el impulsor.
2. Ajuste la compuerta. Ver la sección
Ajuste del patrón de esparcido, en Uso.
3. Desatasque o cambie las boquillas.
4. Limpie la rejilla de la tolva.
5. Compruebe la presencia del pasador del
agitador del eje del motor.
6. Ajuste la posición del cable de control.

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Este manual también es adecuado para:

Z-spray 294 serieZ-spray 212 serie