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2.2. Principio de funcionamiento
2.2.1.Sistema de desplazamiento
El apilador utiliza la batería como fuente de energía a través del control del motor DC
en la rueda motriz para cumplir con la función de caminar, el motor DC convierte el par
de alta velocidad a baja velocidad de alto par a través de la caja de cambios, siendo implementado
por la rueda motriz. La velocidad de la marcha es controlada por el acelerador.
En general, cada 100 horas se cambia el aceite lubricante de la caja de cambios.
Durante el uso, si hay algún ruido proveniente de la caja de cambios, por favor detenga el apilador
y revise, para juzgar si el rodamiento o el engranaje tienen algún problema.
Sistema de dirección
2.2.2.
La dirección de la apiladora está controlada por la manija de operación, el eje de la manija
y el motor de accionamiento.
Sistema de funcionamiento
2.2.3.
Botón de ascenso/descenso
1.
Interruptores de viaje
2.
Interruptores de barriga (un tipo de
3.
interruptor de seguridad durante el
funcionamiento)
Botón de la bocina
4.
5.Medidor de electricidad
Sistema de frenado
2.2.4.
La función de frenado depende del estado de la carretera y de la carga del vehículo
La función de frenado se puede activar por el siguiente método：
El interruptor de desplazamiento (2) se ha vuelto a poner en la posición "0" o se ha soltado este
interruptor, el vehículo
se activa la frenada. El vehículo frena para detenerse
A través del interruptor de viaje (2) la dirección de conducción se mueven directamente a
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