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2. Lubri� cazione del sistema
a) Girare la valvola in senso orario per
ridurre la lubri� cazione del sistema.
b) Girare la valvola in senso antiorario per
aumentare la lubri� cazione.
c) Ricordare il seguente principio per
quanto riguarda la quantità d'olio nel
sistema. Maggiore è la pressione nel
sistema, maggiore è la quantità d'olio.
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3. Rabbocco dell'olio
a) Staccare il componente (43) girandolo in
senso antiorario.
b) Utilizzare ISO-VG32 oppure olio
equivalente come lubri� cante. (in caso di
dubbi, chiedere al proprio rivenditore di
olio di � ducia)
c) Rabboccare l'olio � no al livello massimo
nel bicchiere. Rimettere a posto il
componente (43) e serrare a fondo.
d) Non rimuovere completamente il
bicchiere per aggiungere lubri� cante.
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