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K-LINE KL-BC 2R Instrucciones De Instalación página 5

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Instalación de la fijación
2.1 Abrir la carcasa del motor
ir la carcasa del motor
Antes de instalar el brazo de maniobra, compruebe manualmente que:
- el sistema de deslizamiento está perfectamente instalado y ajustado conforme a la normativa
el sistema de deslizamiento está perfectamente instalado y ajustado conforme a la normativa
el sistema de deslizamiento está perfectamente instalado y ajustado conforme a la normativa
vigente.
- las 2 hojas se deslizan correctam
las 2 hojas se deslizan correctamente, en apertura y cierre, sin ningún esfuerzo
particular, sin ningún punto duro en el cierre (fuerza inferior a 100N).
particular, sin ningún punto duro en el cierre (fuerza inferior a 100N).
particular, sin ningún punto duro en el cierre (fuerza inferior a 100N).
1 A la derecha y a la izquierd
A la derecha y a la izquierda, retirar las guías superiores.
2 Desclipar los cierres de la
de la parte delantera de la cubierta
3 A continuación, desclipar el frontal
Nota: Los ganchos de la cubierta permanecen unidos a la parte delantera de la
2.2 Montaje de la placa de fijación
1. Colocar la placa de fijación frente a
motorizada, utilizando las clavijas
2. Introducir la llave de cuadradín
llave de cuadradín (suministrada en el paquete de accesorios)
3 y 4. Presionar el dispositivo anti falsa maniobra
la cremona.Dejar la llave de cuadradín
Con un destornillador, apretar 1 N.m +/
5.
Atornillar la placa de fijación
placa de fijación en el montante de la cremona (ref. 101449), con los 2 tornillos
métricos 5x40 en la caja de la cremona
6.
Atornillar un tercer tornillo autoperforante (4,2x25) par
agujero central. Si el montante de la
agujero central. Si el montante de la cremona está dañado, sustituir el montante, no continuar
7 y 8. Con la llave de cuadradín,
con ¼ de vuelta (en sentido contrario al paso 3).
y el brazo de maniobra
de instalar el brazo de maniobra, compruebe manualmente que:
de instalar el brazo de maniobra, compruebe manualmente que:
cubierta introduciendo un pequeño destorn
cubierta, a la derecha y a la izquierda.
el frontal de la carcasa del motor.
de la cubierta permanecen unidos a la parte delantera de la misma.
de la cubierta permanecen unidos a la parte delantera de la
a/
placa de fijación en la parte superior del montante
frente a los orificios del montante de la cremona
clavijas de centrado.
(suministrada en el paquete de accesorios).
anti falsa maniobra y dar ¼ de vuelta para desbloquear
llave de cuadradín en su sitio.
1 N.m +/- 0,2 N.m:
cremona (tornillos en el paquete de accesorios).
tornillo autoperforante (4,2x25) para sujetar la placa de fijación
, comprobar que no hay ningún punto duro y bloque
contrario al paso 3).
ente, en apertura y cierre, sin ningún esfuerzo
introduciendo un pequeño destornillador en los orificios
b/
¼ de vuelta para desbloquear
(tornillos en el paquete de accesorios).
está dañado, sustituir el montante, no continuar.
que no hay ningún punto duro y bloquear la cremona
cremona de la hoja
(ref. 101449), con los 2 tornillos
placa de fijación en el

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