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6. BARCOS Y CARAVANAS
6.1 GENERAL
Existe una versión específica para su instalación en embarcaciones de recreo y caravanas
que detecta la presencia de
y
monóxido de carbono
Gasolinas
las normas
EN 50194-2
cumplimiento de esta forma a las exigencias de las
Compatibilidad Electromagnética y
La detección de gases combustibles se realiza mediante un sensor remoto, instalado fuera
del detector, y la de CO mediante un sensor integrado en el propio detector.
6.2 INSTALACIÓN
Realizar las conexiones antes de instalar el detector. Ajustar la longitud de los cables para
que puedan ser alojados en el interior de la caja de conexiones. Montar la tapa exterior
sobre el porta-circuito para terminar de instalar el aparato.
El detector ha de ser instalado en el interior del vehículo, en un lugar que permita la
correcta visualización y escucha de la alarma y donde sea improbable que sea
golpeado o dañado.
El GLP
es una mezcla de gases más pesados que el aire (densidades relativas: propano
1,56 y butano 2,05), cuando fuga desciende al suelo y se acumula en las áreas inferiores
pudiendo ser difícil su dispersión. Los componentes principales del GLP son el Butano y el
Propano, y su proporción es variable dependiendo del proceso de obtención a partir del
petróleo.
Para la detección de GLP:
El sensor remoto debe ser instalado mediante su soporte en el lugar a proteger y allí
donde el gas tienda a acumularse, separado metro y medio (1,5 metros) de los puntos de
consumo de gas o salida de humos y apartado de las corrientes de aire.
Las Gasolinas
se encuentran en estado líquido y su composición es muy variable
dependiendo de su origen (compuesto por decenas de hidrocarburos). Sus vapores son
también más pesados que el aire aunque son poco volátiles a temperatura ambiente. En
términos de sensibilidad del sensor se consideran equivalentes al Hexano y el nivel de
alarma se ajustará al 17% LIE de Hexano.
Para detectar gasolinas:
Instalar el sensor remoto mediante su soporte en la sentina (ver foto) asegurándolo a la
estructura.
C.A.E., S.L.
MANUAL DE USUARIO
Gases Licuados del Petróleo
(CO). Su diseño sigue rigurosamente las directrices de
para gases combustibles y
2014/35/UE
Posición del sensor remoto:
El sensor remoto se debe colocar en el soporte
suministrado respetando la posición del mismo, haciendo
coincidir la marca en el casquillo del sensor remoto con la
abertura en el soporte.
En la parte posterior del soporte, se indica la
clasificación de las condiciones ambientales como se
define
en
6K3/6B1/6S1/6M3.
Ref. D-20Xi
GLP: BUTANO/PROPANO
(
EN 50291-2
Directivas Europeas 2014/30/UE
Baja Tensión.
la
norma
EN
60721-3-6,
Rev. 6 (12/2017)
) o
para CO , dando
que
son:
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