Limpieza de los contactores: En ambientes sucios (polvo, serrín, virutas metálicas...) aspi-
rar el contactor periódicamente.
No hay un tiempo estimado para la limpieza, todo dependerá del grado de polución que se
genere en el interior de la batería.
5.2.4. PUNTOS CLAVE PARA LA INSPECCIÓN DE LOS CONDENSADORES
Revisar los cables y terminales. No deben estar recalentados ni ennegrecidos.
Los terminales deben estar limpios.
Las resistencias de descarga lenta deben estar en buen estado. No deben estar abiertas ni
presentar síntomas de quemadura.
Comprobar el apriete de los bornes del condensador según la
5.2.5. PUNTOS CLAVE PARA LA INSPECCIÓN DEL REGULADOR
Comprobar que el regulador no presenta síntomas de deterioro y que el display luce normal-
mente.
Revisar los cables y terminales. Deben estar limpios y no deben estar endurecidos ni reca-
lentados.
Revisar las conexiones y la inserción de las regletas extraíbles :
- Las regletas deben estar bien sujetas en aquellos reguladores en que sean extraíbles.
- Comprobar que los bornes están bien apretados. Par recomendable es de 0,6 Nm.
20
RD
Figura 11: Conexión de las resistencias de descarga.
Tabla 5:Pares de apriete de cables a los bornes de los condensadores.
Condensador cilíndrico
CLZ FP
Condensador prismático
CV
CSB
Apriete Borne potencia (Nm)
Apriete
Borne potencia (Nm)
4.49
21
Serie OPTIM P&P
K1
.
Tabla 5
2
Apriete
Borne tierra (Nm)
6.2
6.2
Manual de Instrucciones