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Comprobación de la
lubricación de la caja de
engranajes
Intervalo de mantenimiento: Cada vez que se utilice
o diariamente—Compruebe el nivel
de aceite de la caja de engranajes.
Después de las primeras 20 horas—Compruebe
el nivel de aceite de la caja de engranajes.
Después de las primeras 20 horas—Compruebe
que la caja de engranajes no tiene fugas.
Cada 50 horas—Compruebe el nivel de aceite
de la caja de engranajes.
Cada 50 horas—Compruebe que la caja de
engranajes no tiene fugas.
Deje que se enfríe la caja de engranajes antes de
comprobar la lubricación.
1.
Limpie cualquier residuo del tapón de llenado
para evitar cualquier contaminación
2.
Retire el tapón de llenado para purgar el aire
atrapado.
3.
Retire el perno de cabeza allen de la parte
trasera de la caja de engranajes.
4.
Si no sale fluido, añada más fluido hasta que
rebose.
5.
Instale el perno de cabeza allen en la parte
trasera de la caja de engranajes
6.
Instale el tapón de llenado.
Figura 29
1. Caja de engranajes
2. Tapón de llenado
(Figura
29).
(Figura
29).
g351200
3. Perno de cabeza allen
Cambio del lubricante de la
caja de engranajes
Intervalo de mantenimiento: Cada 500 horas
La caja de engranajes está llena de aceite para
engranajes SAE140 o equivalente.
1.
Limpie cualquier residuo del tapón de llenado
y del tapón de vaciado para evitar cualquier
contaminación
2.
Retire el tapón de llenado para purgar el aire
atrapado.
3.
Coloque un recipiente de vaciado corto debajo
del tapón de vaciado y retire el tapón de vaciado.
Nota:
La alta viscosidad del aceite frío aumenta
el tiempo de vaciado (unos 30 minutos).
4.
Cuando todo el aceite se haya drenado, instale
el tapón de vaciado.
5.
Retire el perno de cabeza allen de la parte
trasera de la caja de engranajes.
6.
Llene la caja de engranajes hasta que salga
fluido del orificio trasero.
7.
Instale el perno de cabeza allen en la parte
trasera de la caja de engranajes
8.
Instale el tapón de llenado.
Inspección de las correas
Las correas de transmisión de la máquina son
duraderas. No obstante, la exposición normal a la
radiación UV o el ozono, o la exposición incidental a
productos químicos puede deteriorar los compuestos
de caucho con el tiempo, y causar un desgaste
prematuro o pérdidas de material.
Se recomienda encarecidamente la inspección anual
de las correas en busca de señales de desgaste,
grietas excesivas en el material elástico, o grandes
residuos incrustados, sustituyendo la correa si es
necesario.
Ajuste de la tensión de las
correas en V
Intervalo de mantenimiento: Después de las
primeras 20 horas
Cada 50 horas
Compruebe que las correas están correctamente
tensadas para asegurar el funcionamiento correcto de
la máquina y para evitar un desgaste innecesario.
Esta máquina está equipada con poleas tensoras
ajustables que mantienen correctamente apretadas
las correas en V. Dependiendo de la intensidad de
23
(Figura
29).
(Figura
29).
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