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06. ESQUEMA DE CONEXIÓN
INSTRUCCIONES PARA LOS CONSUMIDORES/TÉCNICOS
Anomalía
Procedimiento
• El motor no
• Verificar que la fuente
funciona
de alimentación de
230Vac esté conectada
al automatismo
y que funcione
correctamente.
• El motor no se
• Desbloquee el
mueve pero hace
motor y mueva el
ruido
portón manualmente
para verificar si hay
problemas mecánicos
en el portón.
• El motor abre
• Desbloquee el motor
pero no cierra
y mueva manualmente
la puerta a la posición
cerrada. Vuelva a
bloquear el motor.
Apague la placa
principal durante 5
segundos y luego vuelva
a encenderla. Dar orden
de apertura con mando.
• El motor no
• Desbloquee el
hace el recorrido
motor y mueva el
completo
portón manualmente
para verificar si hay
problemas mecánicos
en el portón.
Comportamiento
Procedimiento II
• Sigue sin funcionar
• Consulte a un
técnico cualificado de
MOTORLINE.
• ¿Encontró problemas?
• Consultar a un técnico
especializado en
cancelas.
• ¿La puerta se mueve
• Consulte a un
con facilidad?
técnico cualificado de
MOTORLINE.
• Portón abierto pero
1 • Verificar si hay algún
no cerrado.
obstáculo delante de
las fotocélulas;
2 • Comprobar
si alguno de los
dispositivos de mando
(selector de llave, placa
de calle, videoportero,
etc.) de la cancela está
atascado y enviando
señal permanente a la
central;
3 • Consultar a un
técnico cualificado de
MOTORLINE.
• ¿Encontró problemas?
• Consultar a un técnico
especializado en
cancelas.
• ¿La puerta se mueve
• Consulte a un
con facilidad?
técnico cualificado de
MOTORLINE.
1 • Abra el panel de control y
3 • Desconecte el motor de la
verifique que tenga una fuente
centralita y pruébelo conectado
de alimentación de 230 Vac.
directamente a una fuente de
alimentación externa para saber
2 • Compruebe los fusibles de
si está averiado (ver página 13).
entrada del interruptor.
Compruebe todos los ejes
y los automatismos (pasadores,
y sistemas de movimiento
bisagras, etc.) para averiguar
asociados a la cancela/barrera
cuál es el problema.
retirarlo y enviarlo a los
3 • Si el motor no arranca,
servicios técnicos de
MOTORLINE para su diagnóstico.
Todos los paneles de control
de comandos para emitir una
MOTORLINE tienen LED que le
señal permanente.
permiten concluir fácilmente qué
A) SISTEMAS DE SEGURIDAD:
dispositivos están defectuosos.
Todos los LED del dispositivo de
1 • Apague todos los sistemas de
seguridad (DS) en situaciones
seguridad de la unidad de control
normales permanecen
(debe consultar el manual de la
encendidos. Todos los LED de los
central en cuestión). En caso de
circuitos "START" en situaciones
que el automatismo comience a
normales permanecen apagados.
trabajar normalmente, analice cuál
Si los LED del dispositivo no
es el dispositivo problemático.
están todos encendidos, hay
una falla en los sistemas de
2 • Retire una derivación a la
seguridad (fotocélulas, bandas
vez hasta que descubra qué
de seguridad). Si los LED de
dispositivo tiene la falla.
"INICIO" están encendidos, hay
3 • Reemplace este dispositivo
un dispositivo de emisión
Compruebe todos los ejes
y los automatismos (pasadores,
y sistemas de movimiento
bisagras, etc.) para averiguar
asociados a la cancela/barrera
cuál es el problema.
1 • Analizar el capacitor,
servicios técnicos de
probando la automatización con
MOTORLINE para su diagnóstico.
un capacitor nuevo.
4 • Si L1 aparece en la pantalla
2 • Si el problema no es el
con el motor en marcha,
condensador, desconecte el
significa que el motor se ha
motor de la centralita y pruebe el
detenido debido a la detección
motor directamente a la red para
de tensión, desbloquee el
ver si está defectuoso.
motor y mueva la puerta
manualmente, verificando
3 • Si el motor no funciona,
si hay algún bloqueo en su
desmontarlo y enviarlo a los
movimiento.
Encuentre la fuente del problema
4 • Si el motor funciona, el
problema estará en la centralita.
Desmontarlo y enviarlo a
los servicios técnicos de
MOTORLINE para su diagnóstico.
por uno funcional y verifique
que la automatización funcione
correctamente con todos
los demás dispositivos. Si
encuentra más fallas, siga los
mismos pasos hasta encontrar
todos los problemas.
B) SISTEMAS DE START:
1 • Desconecte todos los cables
conectados al conector START
(PUL y PED).
2 • Si el LED está apagado,
intente volver a conectar un
dispositivo a la vez hasta que
descubra qué dispositivo está
defectuoso.
Si el motor se mueve con
normalidad, deberá ajustar la
fuerza y la sensibilidad a través
del menú P2.
5 • Si esto no funciona, retire
la centralita y envíela a los
servicios de MOTORLINE para su
diagnóstico.
5 • Si el motor no funciona,
retírelo del lugar de instalación
y envíelo a los servicios
técnicos de MOTORLINE para su
diagnóstico.
NOTA:
Si los procedimientos descritos
en los puntos A) y B) no
funcionan, retire la centralita
y envíela a los servicios
técnicos de MOTORLINE para su
diagnóstico.
NOTA:
La puesta a punto de la potencia
de la centralita debe ser
suficiente para abrir y cerrar la
cancela sin detenerla, pero con
un pequeño esfuerzo de una
persona para detenerla.
En caso de falla de los sistemas
de seguridad, la puerta nunca
puede causar daños físicos a los
obstáculos (vehículos, personas,
etc.).
12A
ES
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