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SECCIÓN DE MANTENIMIENTO
COMPROBACIONES DESPUÉS DEL VUELO
(1)
Revise todos los tornillos para asegurarse que ninguno se ha aflojado
debido a la vibración.
(2)
Revise todas las partes móviles para asegurarse que se mueven
normalmente con suavidad.
(3)
Retire cualquier residuo del silenciador, motor y helicóptero.
(4)
Revise
todas
mecanismos,... por si detecta alguna anomalía.
LISTA DE POSIBLES PROBLEMAS
1. El motor no arranca
* El eje arrancador no gira:
El motor puede estar ahogado con demasiado combustible. Por favor
retire la bujía primero, después arranque el motor con el arrancador
eléctrico ( chispómetro ) hasta que se haya escupido todo el carburante
excesivo del agujero de la bujía.
* El motor gira cuando se aplica el arrancador eléctrico, pero el motor no se
arranca:
(1)
¿Funciona la bujía? Retire la bujía y compruebe si la parte
metálica está roja cuando aplique la batería a la bujía. Si esto no
sucede, entonces puede ser que el cargador de bujía sea viejo o
esté débil.
(2)
¿Está situada correctamente la aguja del carburador? Por favor
revise las instrucciones de montaje del motor, para colocarla
correctamente.
(3)
¿El control de acelerador se mueve en la dirección correcta según
la orden que usted le da a través de la emisora?
* El motor se arranca pero se cala inmediatamente.
(1)
Utilice la emisora para incrementar la abertura del carburador. El
stick de aceleración nunca debería superar la posición 1/3 cuando
se está arrancando el motor.
(2)
Intente utilizar otro tipo de bujía. En el mercado hay diferentes
tipos de bujía para los diferentes tipos de carburante y
condiciones de arranque. Busque el consejo de pilotos más
experimentados, hasta que encuentre el tipo de bujía que más le
convenga a usted.
MANUAL DE MONTAJE RAPTOR 30
las
partes
móviles,
como
rótulas,
correas,
-
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