Chamberlain LiftMaster Professional MADCBB Manual De Instalación Y Servicio página 7

Para reducir el riesgo de LESIONES GRAVES o LA MUERTE:
• CUALQUIER mantenimiento que se realice al operador o en el área
cerca de él NO debe llevarse a cabo sino hasta que se desconecte la
energía eléctrica y se bloquee la alimentación eléctrica a través del
interruptor de alimentación eléctrica del operador. Una vez
completado el mantenimiento, el área DEBE ser despejada y
asegurada. A partir de ese momento, se puede poner nuevamente la
unidad en funcionamiento.
• Desconecte la alimentación eléctrica desde la caja de fusibles ANTES
de continuar. El operador DEBE tener una conexión a tierra adecuada
y estar conectado de conformidad con los códigos de electricidad
locales. NOTA: El operador debe estar conectado en una línea con
fusible independiente de capacidad adecuada.
• TODAS las conexiones eléctricas DEBEN ser realizadas por una
persona calificada.
CONEXIÓN DE LA ALIMENTACIÓN ELÉCTRICA DE CA
(120/230 VCA)
Alimentación eléctrica de CA. El cableado de CA debe estar conectado a
los cables de salida del conducto o del poste del pedestal. Use
únicamente cables aislados de calibre 14 de alambre estadounidense
(CAE) (o mayores) de 600 voltios aprobados por UL.
NOTA: No conecte ningún cable de alimentación eléctrica de CA
directamente a la tarjeta de control electrónico. Conecte las baterías
después de restablecer la alimentación eléctrica de CA.
CONEXIONES DE COMANDOS DE ENTRADA
Utilice los contactos comunes y normalmente abiertos de los
dispositivos conectados a estas entradas. Las conexiones de los cables
de control en la tira de terminales de bajo voltaje se encuentran en la
parte superior de la tarjeta de control electrónico. Realice las conexiones
a los puntos adecuados para la operación deseada, consulte Distribución
de la tarjeta de control, página 18. Los cables deben estar aprobados por
UL y tener una capacidad nominal de 600 voltios y, al menos, 18 CAE.
Para evitar que los cables se pelen, deben pasarse a través del pasahilos
superior que se encuentra en el chasis. Todos los dispositivos de control
externos deben tener contactos secos normalmente abiertos.
ADVERTENCIA: NO CONECTE NINGÚN DISPOSITIVO QUE PUEDA
SUMINISTRAR CUALQUIER VOLTAJE DE CUALQUIER TIPO A ESTAS
TERMINALES.
Las terminales 9, 10, 11, 12 son las terminales comunes (0 Vcc) que se
utilizan para activar las siguientes entradas:
1, 2, 3 OPEN (APERTURA): Estas entradas activarán la apertura de la
puerta al pulsarlas o mantendrán la puerta abierto al mantenerlas
presionadas. Al soltarlas, la puerta se cerrará si el temporizador de
cierre está encendido o si se proporciona una entrada de cierre.
4, AUXILIARY OPEN (APERTURA AUXILIAR): Igual que 1, 2 y 3 con el
interruptor S2 6 apagado. Con el interruptor S2 6 encendido, esta
entrada memorizará múltiples vehículos y no permitirá que se cierre la
puerta hasta que el último vehículo en la memoria cruce el detector de
cierre. Use esta conexión con escáneres de láser o lectores de tarjetas
y (transmisores con control de acceso temporizado). Con el
interruptor S1 5 encendido, esta entrada se convierte en un pulso de
apertura, pulso de cierre momentáneo.
5, SAFETY (SEGURIDAD): Esta entrada generalmente no se utiliza con
el MEGA ARM. Si se utiliza, su función es hacer que la puerta
retroceda y vuelva a la posición abierta si se estaba cerrando. La
entrada se desactiva cuando la puerta está cerrado.
ADVERTENCIA
C A B L E A D O Y C O N E X I Ó N
ADVERTENCIA ADVERTENCIA
• NO instale ningún cableado ni intente hacer funcionar el operador sin
• TODO el cableado de alimentación debe estar bien protegido en un
• TODO el cableado de control y de alimentación eléctrica DEBE pasar
• ANTES de instalar el cableado de alimentación eléctrica o las
120 Vca
Conecte el cable NEGRO al conductor energizado de entrada de 120 Vca
y conecte el cable BLANCO al conductor neutro de entrada. Conecte el
cable VERDE a tierra.
NOTA: Las entradas anteriores están vinculadas a indicadores LED para
mostrar la actividad de los comandos de entrada.
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consultar el diagrama de cableado. Le recomendamos que instale un
sensor de borde de retroceso opcional ANTES de continuar con la
instalación de la estación de control.
circuito dedicado. El interruptor para desconectar la alimentación
eléctrica debe ubicarse en un lugar visible y estar claramente
rotulado.
por conductos independientes.
estaciones de control, asegúrese de seguir todas las especificaciones
y advertencias que se describen a continuación. No hacerlo puede
ocasionar LESIONES GRAVES a las personas y/o daño al operador.
Verde
Blanco
Neuto
Versión de pedestal
230 VCA
Compre el kit de conversión de 120 a 230 Vca para la operación en
230 Vca. Vea la página de accesorios.
6, CLOSE (CIERRE): Cuando se utiliza con un detector de vehículos,
se recomienda utilizar los contactos de presencia (normalmente
abiertos [normally open, NO] y comunes [common, C]) para la entrada
de cierre. Esta entrada cerrará la puerta después de aplicar y luego
retirar la entrada. Detendrá el ciclo de apertura y hará retroceder la
puerta para cerrarlo. (Ejemplo: Un automóvil atraviesa el detector de
cierre antes de que el brazo alcance la posición totalmente abierta; en
este caso, la puerta retrocederá y se cerrará). (NOTA: La entrada de
cierre también actúa como parada de seguridad en el sentido de que,
si la puerta se está cerrando y se detecta el ingreso de un vehículo no
autorizado detrás de uno autorizado en la entrada de cierre, la puerta
DETENDRÁ su movimiento de cierre y no continuará cerrándose hasta
que se haya retirado la entrada de cierre o reabierto la puerta).
7, BACK-AWAY (ALEJAMIENTO) (ENTRADA DE SALIDA LIBRE): Esta
entrada se utiliza como entrada de salida libre para abrir la puerta.
Cuando la entrada está activa, la puerta se abrirá y se cerrará
inmediatamente una vez que se retire la entrada. (EJEMPLO: El
automóvil se acerca al detector de salida, la puerta se abre; el
automóvil "se aleja" del detector de salida, y la puerta se cierra).
8, SHADOW (ACCESO OCUPADO) (SAMS): Se utiliza para monitorear
un interruptor de límite de apertura auxiliar de otro operador en el
mismo carril. SAMS con característica de memoria, vea la página 18.
9, 10, 11,12 - COMMON (COMÚN): Estas son las terminales comunes
(0 Vcc) que se utilizan para activar las entradas anteriores.
Negro
120Vca
Tierra
Extremo superior del
tubo de 4" x 4"
120 Vca